Refine
Document Type
- Master's Thesis (115) (remove)
Institute
- Professur Baubetrieb und Bauverfahren (12)
- Professur Grundbau (12)
- Professur Baustatik und Bauteilfestigkeit (8)
- Institut für Europäische Urbanistik (6)
- Professur Stahlbau (6)
- Professur Verkehrsbau (6)
- Institut für Strukturmechanik (ISM) (5)
- Professur Baumechanik (5)
- Professur Bauphysik (5)
- Professur Bodenmechanik (5)
Keywords
- Brückenbau (6)
- Finite-Elemente-Methode (4)
- Temperaturfeld (4)
- BIM (3)
- Computersimulation (3)
- Deich (3)
- IFC (3)
- Simulation (3)
- Analyse (2)
- Bauablauf (2)
- Beton (2)
- Direkte numerische Simulation (2)
- Dynamik (2)
- Dynamische Analyse (2)
- Elastomerlager (2)
- Erosion (2)
- FEM (2)
- Gefügeumwandlung (2)
- Glasfaserverstärkter Kunststoff (2)
- Hochwasserschutz (2)
- Homogenization (2)
- Hydraulischer Grundbruch (2)
- Lager <Bauwesen> (2)
- Laserschweißen (2)
- Materialermüdung (2)
- Monitoring (2)
- Montage / Automation (2)
- Nichtlineare Berechnung (2)
- Optimierung (2)
- Ordinary Kriging (2)
- Phosphor (2)
- Prozessoptimierung (2)
- Raumakustik (2)
- Schall (2)
- Standsicherheit (2)
- Terzaghi (2)
- Universal Kriging (2)
- Verbundbauweise (2)
- Verkehrssicherheit (2)
- laser beam (2)
- numerische Simulation (2)
- Öffentlicher Raum (2)
- 4D (1)
- 56 (1)
- ANSYS (1)
- ARS (1)
- Abaqus (1)
- Abbruch (1)
- Ablassregime (1)
- Ablaufplanung (1)
- Abschaltung LSA (1)
- Abschwemmung (1)
- Absorber (1)
- Absorberelement (1)
- Absorption (1)
- Absorptionskoeffizient (1)
- Absperrbauwerk (1)
- Abwasser (1)
- Adalbert (1)
- Adalbert / Der Nachsommer (1)
- Aerodynamic (1)
- African Revolution (1)
- Aktiver Erddruck (1)
- Akustik im Barock (1)
- Alker (1)
- Altbaumodernisierung (1)
- Aluminium (1)
- Amazon Alexa (1)
- Ammoniumverbindungen (1)
- Anaerobe Behandlung (1)
- Anaerober Stoffwechsel (1)
- Anaerobier (1)
- Analytic Hierarchy Process (1)
- Anisotropie (1)
- Anker <Bauwesen> (1)
- Anschluss <Stahlbau> (1)
- Antikolonialismus (1)
- Antirassismus (1)
- ArcView (1)
- Architektur (1)
- Argument (1)
- Artistic Research (1)
- Asphalt (1)
- Assistent (1)
- Association for Computing Machinery / Special Interest Group on Graphics (1)
- Astrologie (1)
- Astrology (1)
- Astronomie (1)
- Aufbeton (1)
- Aufheizraten (1)
- Ausbau (1)
- Aussagenlogik (1)
- Ausstellungsgestaltung (1)
- Auswaschung (1)
- Autobahn (1)
- Automatisierungssystem (1)
- Automatisierungstechnik (1)
- B-Splines (1)
- BIM <CAD> (1)
- Bauablauf / Ablaufplanung (1)
- Bauen im Bestand (1)
- Bauen unter Betrieb (1)
- Baugrube (1)
- Baugrunderkundung (1)
- Baugrundmodell (1)
- Baugrunduntersuchung (1)
- Baulogistik (1)
- Bauphysik (1)
- Bauschaden (1)
- Baustoff (1)
- Begreifbarkeit (1)
- Behutsame Stadterneuerung (1)
- Belastungen (1)
- Bemessung (1)
- Bender elements (1)
- Bending Stiffness of cable elements (1)
- Berechnung (1)
- Berlin (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Beste Approximation (1)
- Bewehrte Erde (1)
- Biegesteifigkeit (1)
- Bilanzierung (1)
- Biozönose (1)
- Boden-Bauwerk-Wechselwirkung (1)
- Bodenanalyse (1)
- Bodeninjektion (1)
- Bodenmechanik (1)
- Bodenverdichtung <Bauwesen> (1)
- Bogenstaumauer (1)
- Bohrpfahl (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Brazilian Music (1)
- Bruchmechanik (1)
- Bruchzone (1)
- Brücke (1)
- Brückenkappe (1)
- Building Information Modeling (1)
- Building performance (1)
- Böschungsbruch (1)
- Bürgerbeteiligung (1)
- CAM (1)
- CGI <Computergraphik> (1)
- CORAL (1)
- CVS <Programm> (1)
- Calciumsulfat (1)
- Calciumsulfatfließestrich (1)
- Candomblé (1)
- Climatic conditions (1)
- Composite (1)
- Computer Aided Progress Monitoring (1)
- Computer Supported Cooperative Work (1)
- Concrete (1)
- Content Management (1)
- Counter-ethnography (1)
- Crack (1)
- Cracks 3D Modelling (1)
- Cracks Segmentation (1)
- DIN 1054 (1)
- DIN 1054 Teil 100 (1)
- DIN 4141/14 (1)
- DIN-Norm (1)
- Damage Information Modelling (1)
- Datenbank (1)
- Dauerhaftigkeit (1)
- Davidenkoff (1)
- Dehnung (1)
- Dehnungsmessung (1)
- Deichlinien (1)
- Demolition (1)
- Denkmal (1)
- Denkmalpflege (1)
- Deposition (1)
- Deutlichkeit (1)
- Dichtes Plasma (1)
- Diffusität (1)
- Digitales Geländemodell (1)
- Dilatanz (1)
- Diplomarbeit (1)
- Diskrete Simulation (1)
- Drainage (1)
- Dreidimensionale geometrische Modellierung (1)
- Durchlässigkeit (1)
- Durchwanderbarkeit (1)
- Dämpfung (1)
- Düngemittel (1)
- Düsenstrahlverfahren (1)
- E-Modul Berechnung (1)
- EC-Norm (1)
- EC7 (1)
- EN 1337/3 (1)
- Earth Pressure Balanced Shield Machine (1)
- Effizienz (1)
- Effizienzwertmethode (1)
- Eigenform (1)
- Eigenspannungen (1)
- Eigenspannungszustände (1)
- Einflussfaktoren (1)
- Eintragspfade (1)
- Elastizitätsmodul (1)
- Energieeffizienz (1)
- Energieeinkopplung (1)
- Entscheidungsb (1)
- Entscheidungsfindung (1)
- Entscheidungsmodell (1)
- Entscheidungsprozess (1)
- Entscheidungsunterstützung (1)
- Erdbau (1)
- Erddruck (1)
- Erddruckschildmaschine (1)
- Erdstofffilter (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Ethnologie (1)
- Eurocode 7 (1)
- Eutrophierung (1)
- Explicit finite element method (1)
- FOMEKK (1)
- FVK (1)
- Facility Management (1)
- Fakultative Anaerobier (1)
- Fasermodell (1)
- Faserverstärkter Kunststoff (1)
- Fatigue (1)
- Faulschlamm (1)
- Feder-Dämpfer Bodenmodelle (1)
- Feinkornbaustahl (1)
- Felsbruchmaterial (1)
- Fertigbau (1)
- Fertigbauteil (1)
- Festigkeit (1)
- Festkörpermechanik (1)
- Feuchtepufferung (1)
- Finite Elemente (1)
- Fließestrich (1)
- Fließgewässer (1)
- Fließverhalten (1)
- Flussdeich (1)
- Flussverlauf (1)
- Formfindung (1)
- Fourier-Reihe (1)
- Freiformflächen (1)
- Fundament (1)
- Fundamentverbreiterung (1)
- Funktionsprinzipien (1)
- Fußgängerbrücke (1)
- Fällungskristallisation (1)
- Fügestellendämpfung (1)
- GFK (1)
- GTDS (1)
- Game Developement (1)
- Geländebruch (1)
- Geoelektrik (1)
- Geoinformationssystem (1)
- Geometrieobjekt (1)
- Geophysik (1)
- Geostatistik (1)
- Geostatistische Interpolation (1)
- Geostatistische Interpulation (1)
- Geotechnik (1)
- Gesamtsystemanalyse (1)
- Geschichte (1)
- Gestaltoptimierung (1)
- Gestaltung (1)
- Gesteinsfestigkeit (1)
- Gips (1)
- Gitterschale (1)
- Glocke (1)
- Glockenläuten (1)
- Grasshopper 3D (1)
- Großbaustelle (1)
- Großtafelbau (1)
- Grundwasser (1)
- Grundwasserstrom (1)
- Grundwasserströmung (1)
- Gummi (1)
- Guyed antenna masts (1)
- Gärung (1)
- HWGK (1)
- Hec-Ras (1)
- Hochwasser (1)
- Hochwassergefahrenkarte (1)
- Hochwasserrückhaltebecken (1)
- Hochwasservorhersage (1)
- Homogenisierung (1)
- Hostun-Sand (1)
- Hydratation (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydrodynamik (1)
- Hyperholomorphe-Funktion (1)
- Häufigkeit (1)
- Image (1)
- Implementierung (1)
- India (1)
- Indien (1)
- Information design (1)
- Informationsgestaltung (1)
- Informationsvisualisierung (1)
- Ingenieurbau (1)
- Injektion (1)
- Intelligente Stadt (1)
- Interaction design (1)
- Internet (1)
- Inverse Light Transport (1)
- Inverses Problem (1)
- Isotropie (1)
- Jena-Winzerla (1)
- Jena-Winzerla / Stadtteilbüro Winzerla (1)
- Just-in-time-Prinzip (1)
- Kabel (1)
- Kalkulation (1)
- Kapillare (1)
- Karl (1)
- Kautschuk (1)
- Kehlnaht (1)
- Kennwertermittlung (1)
- Kerndichtung (1)
- Kippe (1)
- Kirchenbau (1)
- Klarheitsmaß (1)
- Klima (1)
- Knotenpunkt (1)
- Koelnbrein (1)
- Kolonialismus (1)
- Kompression (1)
- Konsolidation (1)
- Kontaktformulierung (1)
- Kontaktkraft (1)
- Kontaktmechanik (1)
- Kontinuierliche Simulation (1)
- Kristallisation (1)
- Kräfte und Bewegungen (1)
- Kunst (1)
- Kölnbrein (1)
- Künstlerische Forschung (1)
- Lagerbemessung (1)
- Lamé-Gleichung (1)
- Lamé-equation (1)
- Laser Scanner (1)
- Laserstrahlschweißen (1)
- Lastannahme (1)
- Lastwechselzahl (1)
- Latentwärmespeicher (1)
- Lautstärke (1)
- Lean Production (1)
- Lebensdauervorhersage (1)
- Legendre-Funktion (1)
- Lehm (1)
- Lehmbau (1)
- Leichtbau (1)
- Leistungs-Ultraschall (1)
- Licht Transport (1)
- Lichtsignalanlage (1)
- MAG-Schweißen (1)
- MAP (1)
- MIG-Schweißen (1)
- Magnesium (1)
- Magnesium-Ammonium-Phosphat (1)
- Magnesiumoxid (1)
- Maschinelles Sehen (1)
- Massivbau (1)
- Massivbrücke (1)
- Materialeigenschaften (1)
- Mathematik (1)
- Mediendesign (1)
- Mehrkriterielle Optimierung (1)
- Meso-Scale (1)
- Mesoscale (1)
- Mesoskala (1)
- Messtechnik (1)
- Microsoft dot net (1)
- Millikan Library (1)
- Mismatch (1)
- Mo (1)
- Mobilität (1)
- Modale Analyse (1)
- Modellierung (1)
- Modellverwaltungssystem (1)
- Montage (1)
- Montageablauf (1)
- Montagegerechte Konstruktion (1)
- Montageplanung (1)
- Montageroboter (1)
- Multiobjective Optimization (1)
- Multiscale modeling (1)
- Museology (1)
- Museumskunde (1)
- Music (1)
- Musicology (1)
- Musik (1)
- Musik im Barock (1)
- MySQL (1)
- Nachgründung (1)
- Nachhall (1)
- Nachhallzeit (1)
- Nachsommer (1)
- Nanocomposite materials (1)
- Netscape Internet Foundation Classes (1)
- Netzwerkwissenschaften (1)
- Neubeton (1)
- Nichtlineare Finite-Elemente-Methode (1)
- Nichtlineare Optimierung (1)
- Nonlinear Cable Analysis (1)
- Norm <Normung> (1)
- Normenvergleich (1)
- Numerisches Verfahren (1)
- Nutzwertanalyse (1)
- Näherungsverfahren (1)
- Objektversionierung (1)
- Obligat anaerobe Bakterien (1)
- Observational astronomy (1)
- Optimization (1)
- Orthonormalbasis (1)
- PCM (1)
- PHP (1)
- Pan-Africanism (1)
- Parameterschätzung (1)
- Passiver Erddruck (1)
- Periodendauer (1)
- Pfahlwand (1)
- Pfeiler (1)
- Phase Change Materials (1)
- Phosphatelimination (1)
- Phosphortransport (1)
- Planetarium (1)
- Plaxis (1)
- Polaritätsprofil (1)
- Post-colonial studies (1)
- Projector-Camera Systems (1)
- Projektionssystem (1)
- Prozesssimulation (1)
- Puffer (1)
- Querprofil (1)
- Querschnittsanalyse (1)
- Quest3D (1)
- Radiometric Compensation (1)
- Raumakustische Rekonstruktion (1)
- Raumeindruck (1)
- Raumklima (1)
- Raumlufttemperatur (1)
- Regellager (1)
- Regenwassermanagement (1)
- Reibung (1)
- Reinigungsleistung (1)
- Rekonstruktion (1)
- Reliability Analysis (1)
- Representative Volume Elements (1)
- Repräsentative Volumen Elemente (1)
- Retrievalsprache (1)
- Rheologie (1)
- Richtlinien (1)
- Risik (1)
- Risikomanagement (1)
- Rissausbreitung (1)
- Rissbildung (1)
- Rissfortschrittsberechnung (1)
- Rosenhaus (1)
- Rückrechnung von E-Modulen aus Einsenkungen (1)
- S355J2G3 (1)
- S690QL (1)
- SWCC (1)
- SYSWELD (1)
- Sandsäulenversuch (1)
- Saugspannung (1)
- Saz (1)
- Scalarization Methods (1)
- Schadensanalyse (1)
- Schadensmechanik (1)
- Schalenelement (1)
- Schalung (1)
- Schalungssystem (1)
- Scheibenelemente (1)
- Schichtenmodell (1)
- Schiefstellung (1)
- Schildmaschinen (1)
- Schlachthofabwasser (1)
- Schrumpfverhalten (1)
- Schweißnaht (1)
- Schweißnahtnachbehandlung (1)
- Schweißprozesssimulation (1)
- Schwingung (1)
- Schwingungsanregung (1)
- Schwingungsdämpfung (1)
- Schwingungstilger (1)
- Schwingungsverhalten (1)
- Sediment (1)
- Seismik (1)
- Setzung (1)
- Shear modulus (1)
- Shear wave (1)
- Shrinkage behaviour (1)
- Sicherheitsanalyse (1)
- SimCity (1)
- Simulationsspiel (1)
- Simulationsszenario (1)
- Slang (1)
- Smarter Together (1)
- Social movement (1)
- Soil (1)
- Soil dynamics (1)
- Sonderschalung (1)
- Soziale Bewegung (1)
- Soziale Mobilität (1)
- Soziale Stadt <Förderungsprogramm> (1)
- Spannbeton (1)
- Spannbetonbrücke (1)
- Spannungs-Dehnungs-B (1)
- Sprottetal (1)
- Sprottetalbrücke (1)
- Sraßeninstandhaltung (1)
- Stabilisierung (1)
- Stabilisierungszeit (1)
- Stabnetzschale (1)
- Stabnetzwerk (1)
- Stadt (1)
- Stadt / Planung (1)
- Stadtplanung (1)
- Stadtverkehr / Verkehrsplanung (1)
- Stahlkonstruktion / Verbundbauweise (1)
- Stampflehm (1)
- Stau (1)
- Stauchung (1)
- Staumauer (1)
- Stifter (1)
- Stimme (1)
- Stochastic analysis (1)
- Stofftransportmodelle (1)
- Straßenbahnhaltestellen (1)
- Straßenbau (1)
- Straßenbrücken (1)
- Straßenplanung (1)
- Structural Optimization (1)
- Strukturanalyse (1)
- Strukturoptimierung (1)
- Struvit (1)
- Städtebau (1)
- Subsoil-model (1)
- Suche (1)
- Suspension (1)
- System Dynamics (1)
- TDR-Kalibrierung (1)
- Talsperre (1)
- Telleranker (1)
- Termincontrolling (1)
- Tiefe Baugruben (1)
- Time domain reflectometry (1)
- Topologieoptimierung (1)
- Trabantenstadt (1)
- Tragfähigkeit (1)
- Tragrostbrücke (1)
- Tragwerk / (1)
- Treibgutsperre (1)
- Tunnelbau (1)
- UML (1)
- Umfrage (1)
- Unterfangen (1)
- Urbanistik (1)
- Urbanistik. (1)
- Urin (1)
- Verarbeitungseigenschaft (1)
- Verbundbrückenkonstruktionen (1)
- Verbundquerschnitte (1)
- Verbundwerkstoff (1)
- Verdichtungstechnologie (1)
- Vergleich (1)
- Verkehrsaufkommen (1)
- Verkehrsfunk (1)
- Verkehrsplanung (1)
- Verkehrsstau (1)
- Verkehrsstörung (1)
- Verkehrswegebau (1)
- Verklausung (1)
- Versionsabgleich (1)
- Versionskontrolle (1)
- Versionsverschmelzung (1)
- Versionsverwaltung (1)
- Verstärkung (1)
- Vibrometer (1)
- Virtuelle Realität (1)
- Visualisierung (1)
- Volumenstabilität (1)
- WIG- Nachbehandlung (1)
- Wahrscheinlichkeit (1)
- Wasserbauprojekte (1)
- Wasserhaushalt (1)
- Wasseroberfläche (1)
- Wasserqualität (1)
- Wechselwirkungsprozesse (1)
- Weimar / Bauhaus-Universität (1)
- Weimar / Schloss Wilhelmsburg / Schlosskapelle Himmelsburg (1)
- Werkstoffermüdung (1)
- Wind Energy (1)
- Wind Turbines (1)
- Windenergie (1)
- Windturbine (1)
- Winkelverzug (1)
- Wolfram- Inertgasverfahren (1)
- Yotta (1)
- ZIS (1)
- ZTU-Schaubild (1)
- Zeitparameter (1)
- Zementleim (1)
- Zerkleinern (1)
- Zertrümmerung (1)
- Zugfestigkeit (1)
- Zustand von Strassenbau (1)
- Zuverlässigkeitsanalyse (1)
- aerodynamic (1)
- alexa (1)
- analysis (1)
- ans (1)
- anti-colonialist (1)
- anti-locking (1)
- anti-racist (1)
- arguments (1)
- art installation (1)
- artistic research (1)
- assessment methods (1)
- assistant (1)
- assumed-natural-strain (1)
- automatic modal analysis (1)
- automatisierungsgerechte Fertigteilmontage (1)
- baulich-technische Anforderungen (1)
- bearing (1)
- bentonite-sand mixture (1)
- best approximation (1)
- bogenförmig (1)
- bridge (1)
- bridge curb (1)
- bridge inspection (1)
- buckling (1)
- cement paste (1)
- closest point projection (1)
- clustering (1)
- colonialism (1)
- compaction technology (1)
- comparison of operating costs (1)
- complete orthonormal system (1)
- composite (1)
- composite bridge structures (1)
- computational planning (1)
- computer simulation (1)
- computergestützte Baufortschrittskontrolle (1)
- concurrency control (1)
- construction progress (1)
- continuum mechanic (1)
- critical path monitoring (1)
- cross-section (1)
- crushing (1)
- cylindrical shell structures (1)
- damage information model (1)
- decision making (1)
- decolonisation (1)
- destrutive tryouts (1)
- determination of soil properties (1)
- diesel engine pump part (1)
- dilatancy (1)
- dreidimensional Analyse (1)
- ductile cast iron (1)
- dyke (1)
- early hydration (1)
- ecological approach (1)
- efficiency indicator method (1)
- eindimensionale Wasserspiegellagenberechnung (1)
- equipment (1)
- erosion (1)
- evaluation (1)
- evidence-based design (1)
- fatigue life prediction (1)
- filterprocess (1)
- fine grained steel (1)
- finite element method (1)
- geomtryobject (1)
- geostatistical methods (1)
- glass fibre reinforced plastics (1)
- gridshell (1)
- große Rotationen (1)
- guiding principes (1)
- high strength steel (1)
- historic church (1)
- historic palace (1)
- history (1)
- hochfester Stahl (1)
- hydropower (1)
- internationale Bauprojekte (1)
- isoparametrisch (1)
- joint weld (1)
- komplexes Tragwerk (1)
- large-system-analysis (1)
- local drift (1)
- local trend (1)
- material fatigue (1)
- mathematische Optimierungsmethoden (1)
- memoy (1)
- merge (1)
- microstructure (1)
- mixed mode cracking (1)
- mobility points (1)
- mobility stations (1)
- modal parameter estimation (1)
- modal tracking (1)
- mode I (1)
- mode IIa (1)
- museum (1)
- nachträgliche Ergänzung (1)
- natural latex (1)
- network analysis (1)
- nicht-assoziierte Fließfläche (1)
- nichtlinear (1)
- nichtlineare Konsolidationstheorie (1)
- non-linear analysis (1)
- non-linear consolidation (1)
- nonlinear calculation (1)
- numerical methods (1)
- numerische Berechnungen (1)
- pH-Wert (1)
- perceptual sound localization (1)
- plastische Formänderungsarbeit (1)
- polymer-enhanced (1)
- power-ultrasound (1)
- prestressed bridge (1)
- process optimisation (1)
- public life (1)
- public space (1)
- radiometrische Kompensation (1)
- realtime (1)
- reconciliation (1)
- rheology (1)
- risk (1)
- risk appraisal (1)
- road (1)
- rock material (1)
- rock strength (1)
- room acoustics (1)
- rubber industry (1)
- safety-analysis (1)
- search (1)
- seimic measurements (1)
- seismische Messungen (1)
- shell (1)
- simulation (1)
- smart cities (1)
- smart mobility (1)
- smash (1)
- social behaviour (1)
- soil column test (1)
- soil mechanics (1)
- soil water characteristic curve (1)
- soil-structure interaction (1)
- sound landscape (1)
- soundscape (1)
- spatial analysis (1)
- spezifische Gasmenge (1)
- spherical harmonics (1)
- spring-dashpot soil models (1)
- stabilisierter Lehm (1)
- steel (1)
- stochastic subspace identification (1)
- stockender Verkehr (1)
- structural analysis (1)
- structural-technical requirements (1)
- structure (1)
- suspension (1)
- tech company (1)
- tensile strength (1)
- three-dimensional (1)
- tuned mass damper (1)
- ungesättigte Böden (1)
- uniform material law (1)
- unsaturated permeability (1)
- unsaturated soils (1)
- unterschiedliche Sicherheitskonzepte (1)
- urban case study (1)
- urban space (1)
- versions (1)
- viariographie (1)
- visual arts (1)
- voice (1)
- water framework directive (1)
- water quality (1)
- weimar (1)
- welding (1)
- wind (1)
- workability (1)
- zerstörende Prüfungen (1)
- zweiachsige Biegung (1)
- Überfahrt (1)
- ökologischer Ansatz (1)
- überschnittene Bohrpfahlwand (1)
Ziel dieser Diplomarbeit war es unter Verwendung von Messwerten und mathematischen Grundlagen eine Ermittlung der Tragfähigkeit vorhandener Straßenkonstruktionen. Ausgangspunkt waren Messungen auf zwei verschiedenen Strecken (L 2141 Andisleben-Dachwig, L1042 Gierstedt-Kleinfahner). Die Messungen wurden jeweils mit dem Benkelmannbalken und dem Falling-Weight-Deflectometer vorgenommen. Beide Verfahren unterscheiden sich durch die Art der Lateintragung. Die Lasteintragung erfolgt mit dem Benkelmannbalken statisch und mit dem Falling-Weight-Deflectometer dynamisch. Daraus folgt, dass die aus den Einsenkungswerten ermittelten E-Module mittels Benkelmannbalken statische E-Module und mittels Falling-Weight-Deflectometer. dynamische E-Module sind. Der E-Modul einer Schicht ist ein Maß für den Verformungswiderstand einer Straßenkonstruktion. Jede Straßenkonstruktion weist ein kompliziertes Verformungsverhalten auf. Betonstraßen besitzen in der Regel größere E-Module als Asphaltstraßen, die sich aber viskoelastisch und viskoplastisch verformen können. Der E-Modul einer Schicht ist auch von der jeweiligen Schichthöhe abhängig. Grundsätzlich gilt, je mehr Einsenkungswerte von einer Straßenkonstruktion zur Verfügung stehen, desto genauer fallen die Beurteilungen hinsichtlich ihrer Tragfähigkeit aus. Die mathematische Ermittlung der Tragfähigkeit einer Straßenkonstruktion erfolgt über die Festlegung eines mathematischen Modells. Es wurden verschiedene Modelle untersucht. Das einfachste Modell zur Beschreibung einer Straßenkonstruktion ist der elastisch- isotrope Halbraum, wobei der gesamte Straßenkörper durch einen einzigen E-Modul beschrieben wird. Eine wesentlich exaktere Beschreibung einer Straßenkonstruktion ist das Zweischichtensystem. In diesem System wird der bituminöse Aufbau mit der Schichtdicke h und dem E-Modul E1 gekennzeichnet und die Unterlage (Frostschutzschicht und Untergrund zusammengefasst) mit dem E-Modul E2 beschrieben. Das Zweischichtensystem hat den Vorteil, dass ein erkennbarer E-Modul Sprung zwischen der gebundenen Schicht (E1) und der ungebundnen Schicht (E2) entsteht. Ein drei oder mehrschichtiges System hier anzuwenden ist sehr schwierig, da dieses nicht eindeutig bestimmt ist. Das Zweischichtensystem ist eindeutig bestimmt und liefert genügend gute Ergebnisse, um die Tragfähigkeit zu beschreiben.
Mit der Einführung des semiprobabilistischen Sicherheitskonzeptes im Bauwesen wurden auch die Berechnungs- und Nachweisgrundlagen für Brücken neu definiert. Für die praktische Anwendung auf nationaler Ebene und die Präzisierung der Festlegungen des EC’s wurde ein ARS mit konsistenten Regeln zur Ermittlung von Kräften und Verformungen für Brückenlager erstellt. Schwerpunkt der Arbeit ist die Ermittlung von Kräften und Verformungen an stahlbewehrten Elastomerlagern nach den Normengrundlagen der DIN 1072 und des DIN-Fachbericht 101 (in Erweiterung durch den Entwurf des ARS vom 25.07.2005) an einem komplexen Spannbeton-Brückentragwerk, um einen Normenvergleich bezüglich des Sicherheitsniveaus anstellen zu können. Die Berechnungen wurden unter Verwendung des FE-Programmsystems ANSYS am nichtlinearen, komplexen Gesamtsystem durchgeführt. Im Vorfeld erfolgte dazu ein grundlegender Vergleich der Sicherheitskonzepte, der Lastannahmen und maßgebenden Lastfallkombinationen. Für die Windlastannahmen wurden die aktuellen Regelungen der DIN 1055-4 (2005-03) und der EN 1991-1-4 (2005-07) angewandt. Für die Vorbemessung und Nachweise des Spannbeton-Überbaus wurde ein InfoCAD-FE-Modell genutzt. Resultierend in der Lagerdimensionierung wurde anhand der Untersuchungsergebnisse die Vergleichsanalyse des jeweils erreichbaren Sicherheitsniveaus durchgeführt. Unter der betrachteten Bemessungssituation ist das erreichte Sicherheitsniveau nach neuer Normung vergleichbar mit dem des bisherigen Erfahrungsbereiches der DIN 1072.
Central point of this study is to evaluate stiffness properties of pavement, specifically the E or G- modulus determined by different testing methods. Stiffness of soil is both stress and strain dependent property and otherwise different methods usually affect the material in different ways. The Young’s modulus E0 and shear modulus G0 correspond to the very small strain level are regarded as the initial or maximal stiffness of the relevant stress-strain curves of a given material. The modulus decay curve is called the degradation curve, which also reviewed in this study. With the results of different measurement methods applied for a reclaimed mining site in Klettwitz for determining of stiffness parameter of subsoil, author have tried to find a unification between the results considering the relationship between stiffness parameter and the range of strain levels. The testing methods executed at plant S9 in Klettwitz-Südfeld are: laboratory oedometer test, static plate load test, dynamic plate load test, and seismic testing methods (spectral analysis of surface wave, SASW). Some results getting from this study are: one receives different absolute values of stiffness parameter from different testing methods. The reason is different testing methods produce different range of strain levels in soil during their execution. Conventional and non-destructive testing methods should be combined together for investigating of subsoil characteristics. This means, the soil parameters must be adjusted to the current range of strain level. Especially for settlement calculation it is recommended that different values of stiffness modulus, Es, resulted by different testing methods should be simultaneously utilized along the depth beneath loading surface. Accuracy for determining of stiffness degradation curves depends a lot on the determination of maximal stiffness parameters (E0, G0) at the range of very small strain level, and it still requires much further studies.
Ziel war es eine MAG- Stumpfschweißverbindung mit anschließender WIG- Überschmelzung zu simulieren. Es galt den Einfluss einer WIG- Nachbehandlung auf die Gefügestruktur der Stumpfnaht aus S690QL und dessen Eigenspannungszustand zu untersuchen. Die WIG- Nachbehandlung erzeugt eine im Wesentlichen martensitische Gefügestruktur im überschmolzenen Bereich der kerbgefährdeten Schweißnahtübergänge. Dieses konnte anhand von Mikroschliffbildern der Schweißverbindung verifiziert werden. Die Härtewerte nach Vickers sind durch die WIG- Nachbehandlung gering gesenkt und auf einen weniger konzentrierten Bereich verteilt worden. Das Zugspannungsniveau im Bereich der Nahtübergänge konnte ebenfalls gering gesenkt werden.
The hydraulic properties of the polymer-enhanced bentonite-sand mixtures (PEBSMs) investigated in this study consisted of the water retention behaviour (or the soil-water characteristic curve (SWCC)) and the saturated and unsaturated coefficients of permeability. The SWCCs of the compacted polymer-enhanced bentonite-sand mixtures were measured using two techniques; namely, axis-translation technique and vapour equilibrium technique. The results obtained from both methods were combined to establish a single SWCC for each specimen. The saturated coefficient of permeability of the material was measured using the constant-head flexible wall permeameter method. The unsaturated coefficient of permeability was computed from the SWCCs and the saturated permeability values using the statistical model. The study revealed that the wetting curves for the PEBSM and clay are above the drying curves. The fact is thought be due to the specimens being not saturated before starting the drying tests. Since the specimens are expensive soil such a trend can be expected. The permeability deduced from the oedometer test data over-estimates the actual water flow rate resulting in a higher computed saturated coefficient of permeability compared to the measured values. The nets of polymer and bentonite clusters are thought to retard the flow of water during the direct measurement. However, the net of polymer and bentonite clusters are compressed during loading and rebound during unloading. Hysteresis effect was found for the PEBSMs in the permeability versus degree of saturation curve. This is due to possible difference in the spatial distribution of water in the specimens depending whether the specimens were on drying or wetting path.
Diese Diplomarbeit beschreibt die Durchführung eines dynamischen Sandsäulenversuches zur Bestimmung der Wassercharakteristikkurven (SWCC) und der teilgesättigten Durchlässigkeiten des Sandes. Als Messinstrumente wurden TDR-Sonden und Tensiometer verwendet. Die TDR-Sonden wurden eigens für diesen Versuch kalibriert. Messgrößen waren der volumetrische Wassergehalt und die Kapillarspannung im Sand. Für die Auswertung kamen statistische Modelle zum Einsatz, insbesondere das Modell nach FREDLUND & XING. Darüber hinaus wurde geprüft, in wie weit die Wassercharakteristikkurven (SWCC) auch über inverse Berechnungsverfahren ermittelbar sind.
Aus theoretischen Grundlagen zu Beschreibungsmöglichkeiten dreidimensionaler Geometrieobjekte und deren Anwendung in bestehenden Lösungen aus CAD, GIS und VR, wird ein Konzept zu dreidimensionalen Analysen erarbeitet. Dieses Konzept beinhaltet Objektanalysen wie Volumen, Schwerpunkt und Trägheitsmomente, Beziehungsanalysen wie Berührt, Überlappt, im Abstand oder gleiche Form sowie Verschneidungsanalysen über die Mengenoperationen Schnitt, Differenz und Vereinigung.
In displacement oriented methods of structural mechanics may static and dynamic equilibrium conditions lead to large coupled nonlinear systems of equations. In many cases they are solved iteratively utilizing derivatives of Newton's method. Alternatively, the equations may be expressed in terms of the Karush-Kuhn-Tucker conditions of an optimization problem and, therefore, may be solved using methods of mathematical programming. To begin with, the work deals with the fundamentals of the formulation as optimization problem. In particular, the requirements of material nonlinearity and contact situations are analyzed. Proximately, an algorithm is implemented which utilizes the usually sparse structure of the Hessian matrix, whereby particularly the convergence behaviour is analyzed and adjusted. The implementation was tested using examples from statics and dynamics of large systems. The results are verified considering the accuracy comparing alternative solutions (e.g. explicit methods). The potential areas of application is shown and the efficiency of the method is evaluated.
Beim Entwurf signalgesteuerter Knotenpunkte werden Signalsteuerung und Knotenpunktgestaltung aufeinander abgestimmt. Die bauliche Gestaltung vorfahrtgeregelter und lichtsignalgesteuerter Knotenpunkte weist demnach Differenzen auf. Ein Ausfall der LSA wie auch das Abschalten dieser während der Nachtstunden stellt eine Abweichung vom ursprünglichen Betriebskonzept dar. Zwei maßgebliche Anforderungen an Knotenpunkte in Hinblick auf die Verkehrssicherheit stellen die Erkennbarkeit und Begreifbarkeit des Knotenpunktes dar. Es wurde ein Kriterienkatalog entwickelt, der die bauliche Ausbildung des Knotenpunktes speziell hinsichtlich dieser beiden Aspekte untersucht und somit Mängel in der Verkehrssicherheit von Knotenpunkten mit ausgefallener und abgeschalteter LSA aufzeigt. Hierbei werden sowohl allgemeingültige Defizite als auch solche, die aus der unterschiedlichen Ausbildung entsprechend der geplanten Verkehrsregelung resultieren, aufgezeigt. Der entwickelte Kriterienkatalog diente als Leitfaden bei der Untersuchung von sechs lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten im Stadtgebiet Weimar. Entsprechend der hier aufgezeigten Defizite wurden Maßnahmen entwickelt, die diese Mängel beseitigen sollen und zum Teil auf andere Knotenpunkte übertragbar sind.
Das FEM-Programmsystem „SYSWELD“ kommt für die Berechnung des Temperaturfeldes bei einer Laserstrahlschweißung zum Einsatz. Insbesondere sollen der Einfluss des Energieeintrages und die damit verbundene Gefügeumwandlung eines Feinkornbaustahles untersucht und Aussagen zur notwendigen Modellierungsgenauigkeit der Nahtgeometrie bzw. Netzverfeinerung getroffen werden. Im Einzelnen sind folgende Teilaufgaben zu lösen: - ausführliche Literaturrecherche zur numerischen Analyse von Schweißverbindungen insbesondere zu temperaturabhängigen Materialeigenschaften von Feinkornbaustählen, - Darstellung der Wärmequelle für das Laserstrahlschweißen, - Erprobung unterschiedlicher Netzvarianten für die FE-Analyse von instationären Temperaturfeldern, - Untersuchung zur Modellierungsgenauigkeit der Nahtgeometrie, - Parameterstudien zum Einfluss der Materialkennwerte und Gefügekinetik auf das Temperaturfeld sowie das Gefüge.
Im Rahmen dieser Arbeit wurde der Energieeintrag beim Laserstrahl-schweißen untersucht. Das verwendete Material ist ein Stahl der Sorte S355 J2G3. Für das FE-Programm SYSWELD sind verschiedene Wärmequellen entwickelt, erprobt und über Temperaturfelder mit einander verglichen wurden. Dabei kamen unterschiedliche Netz-varianten zum Einsatz. Der Energieeintrag wurde abzüglich der Verluste die beim Laserstrahlschweißen entstehen betrachtet, dabei sind die Verluste aus Transmission, Reflexion und Metalldampf separat betrachtet wurden. Es wurden auch Materialparameter wie: Verdampfungsenthalpie, spezifische Wärmekapazität sowie Wärmeleit-fähigkeit analysiert. Die Ergebnisse zur Anpassung des Energieeintrages waren im Gegensatz zu den Materialparametern noch ausbaufähig.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der dynamischen Analyse der Sprottetalbrücke infolge aufgetretener Asphaltschäden. Sie beinhaltet die Erstellung eines FE-Modells, der Darstellung der theoretischen Grundlagen der Dynamik sowie die Auswertung von berechneten Eigenformen und Asphaltspannungen unter Berücksichtigung der derzeit gültigen Normen.
Bei der grundbautechnischen Bemessung und der Errichtung von Bauwerken im Grundwasser sind die wesentlichen Einwirkungen auf hydrodynamische Effekte zurückzuführen. Die zu-verlässige Funktion eines solchen Bauwerkes ist maßgeblich von der richtigen Einschätzung der unterschiedlichen Effekte abhängig. Aufgabe ist es, hydraulisch bedingte Versagensformen wie Hydraulischer Grundbruch, innere Erosion, Aufschwimmen und Auftrieb zu charakterisieren und voneinander abzugrenzen, ty-pische Beispiele dieser Versagensformen zu nennen, Interaktionen zwischen ihnen aufzu-zeichnen und zu quantifizieren sowie Einflussparameter und Grenzzustände zu beschreiben. Aufbauend auf diesen Betrachtungen soll am praktischen Beispiel einer Baugrubensicherung durch konventionelle Rechnung und numerische Simulation das Versagensprinzip des Hyd-raulischen Grundbruches in nicht bindigem Boden nachvollzogen werden. Die Ergebnisse der Analyse sind unter dem Gesichtspunkt der Richtigkeit der zugrunde liegenden physikalischen Gesetzmäßigkeiten zu bewerten.
In dieser Diplomarbeit werden – anhand eines Simulationsprogrammes – die diffusen Schallfelder in Atrien untersucht. Diesbezüglich standen Referenzobjekte in Berlin zur Verfügung. Es wurde untersucht, inwieweit sich die Raumgeometrie, die Volumina und die Absorptionseigenschaften der Umhüllungsflächen auf die Energieverteilung im Atriumsraum auswirken. Ziel der Arbeit ist es, Optimierungspotenziale aufzuzeigen und Lösungsvorschläge zu entwickeln, die zeigen, mit welchen Mitteln und Methoden die Raumakustik nachträglich verbessert werden kann.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der verkehrsplanerischen Untersuchung der Verkehrsanbindung des Klinikums Bad Hersfeld. Auf der theoretischen Grundlage des Verkehrsplanungsprozesses wurde der Planungsablauf methodisch beschrieben. Im Anschluss erfolgte die Zustandsanalyse am konkreten Beispiel -Verkehrsanbindung des Klinikums Bad Hersfeld - in enger Zusammenarbeit mit den Anwohnern des Wohngebietes, der Stadt Bad Hersfeld, der Polizei und des Krankenhauses. Im Rahmen der Analyse wurde ein Zielsystem aufgestellt und eine Mängelanalyse durchgeführt. Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse wurden anschließend verschiedene Lösungsvorschläge erörtert. Anschließend wurde anhand eines Bewertungssystems und eines einfachen Rangordnungsverfahrens eine Vorzugsvariante benannt und deren Vor- und Nachteile beschrieben.
Entwicklung eines Algorithmus für ein nichtlineares Materialgesetz für die vollautomatische Rissentwicklungssimulation unter Verwendung der am Institut für Strukturmechanik entwickelten netzfreien Verfahren. In Anlehnung an die Kontinuumsplastizität wird unter Verwendung einer arbeitsbasierten Formulierung mit Kombination der Mode I und Mode IIa Bruchenergien für sensitive Strukturen und eines nicht-assoziierten Fließgesetzes werden die Rissweggrößen (Rissöffnungsweite und Rissgleitungen) iterativ ermittelt. Dadurch ist es möglich, den Dilatanzeffekt sowie die verzahnte Kontaktfläche und die daraus resultierenden erhöhten Schubwiderstände abzubilden. Umsetzung mit Hilfe des sehr effizienten impliziten Closest Point Projection Iterationsverfahren auf Basis einer 3-D Kontaktformulierung (Kontakt-Elemente). 2-D Implementation in die Forschungssoftware SLang des Instituts für Strukturmechanik der Bauhaus-Universität Weimar. Verifikation der Modellcharakteristik mit signifikanten Belastungszuständen. Zwei Anwendungsbeispiele zur Rissfortschrittsberechnung sind unter Verwendung des umgesetzten Materialgesetzes zum Einsatz gekommen. Untersuchungen hinsichtlich der Materialparameter wurden vorgenommen.
Ziel dieser Arbeit war es, eine Treibgutsperre zu entwerfen, welche frühzeitig Treigut abhält, sowie einen Ablassvorgang zu ermitteln, welcher Sediment in so geringen Mengen abführt, dass der weiterführende Flusslauf nicht geschädigt wird. Die Versuche wurden am Modell des HRB Grimmelshausen im Hydrolabor Schleusingen durchgeführt. Aus den Untersuchungen resultierte auf der einen Seite der Entwurf einer Treibgutsperre schräg zur Fliessrichtung mit Verlängerung aus Rechen- bzw. Schwimmkörper und auf der anderen Seite der Ablass des Staubereiches in elf aufeinanderfolgenden Hochwasserereignissen.
Der Einsatz von Glasfaserverstärkten Kunststoffen im Verbundbrückenbau wurde überprüft. Hierzu wurden Vergleichsbrücken in Stahl / Beton und GFK / Beton entwickelt und vergleichend überprüft. Im Vergleich wurden nicht nur die Kriterien der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit sondern auch ökonomisch günstige sowie ökologisch vertretbare Faktoren betrachtet. Der Vergleich der Bauweisen wird anhand der Effizienzwertmethode (EWM) durchgeführt, welche an der Bauhaus ? Universität Weimar von Dr. Derek Eisert entwickelt wurde. Mit Hilfe der EWM ist es möglich ganzheitliche und nachhaltige Bewertungen durchzuführen. Im Rahmen der Anwendung der EWM war vor allem die Überprüfung des Kriterienkataloges im Hinblick auf die Anwendbarkeit bei Verbundbrücken ein Ziel dieser Arbeit. Um eine exakte Bewertung durchführen zu können ist es notwendig exakte Beiwerte für die einzelnen Kriterien (Tragen, Gebrauchen, Erleben, Ökonomie und Ökologie) zu ermitteln. Hierzu sind entsprechende Grundlagen und Recherchequellen aufgezeigt.
Bei der Bearbeitung geotechnischer Aufgabenstellungen treten häufig Probleme bei der Vorhersage des Setzungsverhaltens von Böden auf. Numerische Methoden auf Basis finiter Elemente oder finiter Differenzen werden oftmals als Hauptinstrumente der Prognose verwendet. Dabei erzielen sie jedoch nicht selten Ergebnisse, die im Nachhinein als unbefriedigend bezeichnet werden müssen. Eine Begründung dafür liegt in der Verwendung linearer Stoffgesetze, die auf Ansätze aus der Elastizitätstheorie beruhen. Werden höherwertige Stoffgesetze eingesetzt, so fehlen oftmals gesicherte Aussagen zu den erforderlichen Bodenkennwerten. Diese müssen durch ein umfangreiches Versuchsprogramm mit einer aufwendigen Auswertung bestimmt werden. Ziel dieser Arbeit ist es daher, eine robuste Methode zu entwickeln, die in der Lage ist, aus Messwerten (Feld) und Versuchsergebnissen (Labor) geeignete Parameter für Modelle mit nichtlinearer Konsolidationstheorie zu ermitteln. Dazu werden die Möglichkeiten der Mathematik ausgenutzt, welche inverse Methoden zur Verfügung stellt, mit denen man mehrere Bodenkennwerte (hauptsächlich Steifigkeiten und Durchlässigkeiten) gleichzeitig unter Be-rücksichtung ihrer Wechselbeziehungen zueinander bestimmen kann. Als Instrumentarium dafür steht das Programm AdConsol-1D zur Verfügung, welches die inverse Parameterermittlung auf Basis mathematischer Optimierungsmethode ermöglicht. Ein Test- und Versuchsdamm, der im Finnischen Haarajoki (Haarajoki Test Embankment) errichtet wurde und über längeren Zeitraum messtechnisch überwacht wurde, dient als Validationsbeispiel. Dieser wurde auf sehr verformungsempfindlichem Boden errichtet. Durch Aufbereitung und Auswertung der Feld- und Laborversuche am Haarajoki Test Embankment wurden die Grundlagen für die inverse Parameterermittlung geschaffen. Dazu wurde eine Methode zur Konstruktion plausib-ler Porenwasserüberdrücke aus Setzungsmessungen und Laborversuchsdaten entwickelt. Mit den Werten der Optimierung wurde ein Modell im 2D FEM Programm Plaxis erstellt, welches die in Haarajoki gemessenen Setzungen und Porenwasserdrücke möglichst genau reproduzieren sollte. Es zeigte sich, dass sich Bodenparameter des eindimensionalen nichtlinearen Konsolidati-onsmodells nicht problemlos auf ein 2D FEM Modell übertragen lassen. Insbesondere fehlen gesicherte Aussagen über die Größe des horizontalen Durchlässigkeitskoeffizienten kx und des Referenzsekantenmoduls E50Ref aus dem Triaxialversuch. Die inverse Berechnung für sich betrachtet verlief dahingegen zufrieden stellend mit dem eindimensionalen Modell in AdConsol-1D. Auf dieser Grundlage ist die Erstellung einer realistischen Prognose des weiteren Konsolidationsverlaufes am Haarajoki Test Embankment möglich.
Aufgabe der Masterarbeit war es, eine Eibnführung in die WRRL und deren Implementierung zu geben sowie das Darstellen erster Umsetzungsschritte in Norwegen.