The development of a damage tolerance concept for railway components and its demonstration for a railway axle
- The development of a damage tolerance concept for railway components and its demonstration for a railway axle
| Dokumentart: | Artikel (Wissenschaftlicher) |
|---|---|
| Verfasserangaben: | U. Zerbst, Michael VormwaldORCiDGND, C. Andersch, K. Mädler, M. Pfuff |
| Titel des übergeordneten Werkes (Englisch): | Engineering Fracture Mechanics |
| Sprache: | Englisch |
| Datum der Veröffentlichung (online): | 28.08.2017 |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2005 |
| Datum der Freischaltung: | 28.08.2017 |
| Veröffentlichende Institution: | Bauhaus-Universität Weimar |
| Institute und Partnereinrichtugen: | Fakultät Bauingenieurwesen / Institut für Strukturmechanik (ISM) |
| Erste Seite: | 209 |
| Letzte Seite: | 239 |
| GND-Schlagwort: | Angewandte Mathematik; Strukturmechanik |
| DDC-Klassifikation: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften |
| 500 Naturwissenschaften und Mathematik / 510 Mathematik / 519 Wahrscheinlichkeiten, angewandte Mathematik | |
| BKL-Klassifikation: | 31 Mathematik / 31.80 Angewandte Mathematik |
| 50 Technik allgemein / 50.31 Technische Mechanik | |
| Lizenz (Deutsch): |  Copyright All Rights Reserved - only metadata |