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Preisbildung auf Mautstraßen im internationalen Vergleich

pricing on toll roads (an international comparison)

  • Diese Arbeit untersucht Ansätze zur Preisbildung auf Mautstraßen. Als Grundlage hierfür werden die Besonderheiten des Gutes Verkehrsinfrastruktur dargestellt. Die sich aus dem Vorliegen eines natürlichen Monopols ergebende Marktmacht führt zu einem Regulierungsbedarf. Dieser hat wesentlichen Einfluss auf die Preisbildung. Es existieren verschiedene Ansätze sowohl zur Preisbildung als auch zurDiese Arbeit untersucht Ansätze zur Preisbildung auf Mautstraßen. Als Grundlage hierfür werden die Besonderheiten des Gutes Verkehrsinfrastruktur dargestellt. Die sich aus dem Vorliegen eines natürlichen Monopols ergebende Marktmacht führt zu einem Regulierungsbedarf. Dieser hat wesentlichen Einfluss auf die Preisbildung. Es existieren verschiedene Ansätze sowohl zur Preisbildung als auch zur Preisregulierung. Die in dieser Arbeit dargestellten Preisbildungs- und Preisregulierungsverfahren werden hinsichtlich der Erreichung politischer und wirtschaftlicher Ziele verglichen. Dies geschieht zum einen anhand theoretischer Grundlagen sowie zum anderen unter Einbeziehung praktischer Erfahrungen bezüglich der Preisbildung sowohl in deutschen Netzsektoren als auch im Ausland.show moreshow less
  • This thesis analyses basic approaches of pricing on toll roads. As basis for this purpose the particularities of the commodity of traffic infrastructure are exposed. The existence of a natural monopoly leads to a market power involving the need of regulation. This need substantially influences the pricing. There are several approaches for pricing and regulation of prices. The methods of pricingThis thesis analyses basic approaches of pricing on toll roads. As basis for this purpose the particularities of the commodity of traffic infrastructure are exposed. The existence of a natural monopoly leads to a market power involving the need of regulation. This need substantially influences the pricing. There are several approaches for pricing and regulation of prices. The methods of pricing and price regulation delineated in this thesis are compared with respect to the attainment of political and economical aims. Both theoretical basics and the inclusion of practical experiences regarding pricing in German net sectors and foregn countries are therefore examined.show moreshow less

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Metadaten
Document Type:Bachelor Thesis
Author: Julia Prinz
URN (Cite-Link):https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6547Cite-Link
DOI (Cite-Link):https://doi.org/10.25643/bauhaus-universitaet.654Cite-Link
Language:German
Date of Publication (online):2005/11/15
Year of first Publication:2005
Release Date:2005/11/15
Publishing Institution:Bauhaus-Universität Weimar
Granting Institution:Bauhaus-Universität Weimar, Fakultät Bauingenieurwesen
Institutes and partner institutions:Fakultät Bauingenieurwesen / Professur Betriebswirtschaftslehre im Bauwesen
Tag:Ramsey-preis; Rate-of-Return-Regulierung; Rentabilitätsregulierung
GND Keyword:Straßenbenutzungsgebühr; Preisbildung; Natürliches Monopol; Bottleneck; Price-Cap-Regulierung; Preisregelung; Grenzkostenpreis; Regulierung; D
Dewey Decimal Classification:600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
BKL-Classification:83 Volkswirtschaft / 83.72 Verkehrswirtschaft
85 Betriebswirtschaft / 85.99 Betriebswirtschaft: Sonstiges
Licence (German):License Logo Copyright All Rights Reserved
Note:
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