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Entwicklung eines Berechnungsverfahrens zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit
- Im Rahmen der Dissertation ist ein analytisches Berechnungsverfahren zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit entwickelt worden, dass sich durch folgende Eigenschaften auszeichnet: a) einfaches Berechnungsverfahren – Ansatz eines einfachen linearen Berechnungsansatzes, der auf den Grundzusammenhängen desIm Rahmen der Dissertation ist ein analytisches Berechnungsverfahren zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit entwickelt worden, dass sich durch folgende Eigenschaften auszeichnet: a) einfaches Berechnungsverfahren – Ansatz eines einfachen linearen Berechnungsansatzes, der auf den Grundzusammenhängen des Verkehrsablaufs in lichtsignalgeregelten Zufahrten aufbaut, b) breites Anwendungsgebiet – Berechnungsverfahren kann in Zufahrten mit bis zu zwei zusätzlichen Aufstellstreifen angewendet werden, c) hohe Genauigkeit – Im Rahmen eines direkten Vergleichs konnte u. a. gezeigt werden, dass mit dem hergeleiteten analytischen Berechnungsverfahren genauere Kapazitätswerte ermittelt werden können, als mit dem Berechnungsverfahren nach HBS 2015.…
Dokumentart: | Dissertation |
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Verfasserangaben: | Dr.-Ing. Andreas Vesper |
DOI (Zitierlink): | https://doi.org/10.25643/bauhaus-universitaet.3789Zitierlink |
URN (Zitierlink): | https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:wim2-20180925-37895Zitierlink |
Gutachter: | Prof. Dr.-Ing. Uwe Plank-WiedenbeckORCiDGND, Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Hans Wilhelm AlfenORCiDGND, Prof. Dr. hab. inz. Stanislaw GacaORCiD |
Sprache: | Deutsch |
Datum der Veröffentlichung (online): | 25.09.2018 |
Datum der Erstveröffentlichung: | 25.09.2018 |
Datum der Abschlussprüfung: | 24.04.2018 |
Datum der Freischaltung: | 25.09.2018 |
Veröffentlichende Institution: | Bauhaus-Universität Weimar |
Titel verleihende Institution: | Bauhaus-Universität Weimar, Fakultät Bauingenieurwesen |
Institute und Partnereinrichtugen: | Fakultät Bauingenieurwesen / Professur Verkehrssystemplanung |
Seitenzahl: | 338 |
Freies Schlagwort / Tag: | Aufstellstreifen; Berechnungsverfahren; Lichtsignalanlage; Lichtsignalsteuerung; Zufahrt |
GND-Schlagwort: | Verkehrssignalanlage; Kapazität; Abbiegespur |
DDC-Klassifikation: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften |
BKL-Klassifikation: | 55 Verkehrstechnik, Verkehrswesen |
Lizenz (Deutsch): | Creative Commons 4.0 - Namensnennung-Nicht kommerziell-Keine Bearbeitung (CC BY-NC-ND 4.0) |