TY  - JOUR
A1  - Kraaz, Luise
A1  - Koop, Maria
A1  - Wunsch, Maximilian
A1  - Plank-Wiedenbeck, Uwe
T1  - The Scaling Potential of Experimental Knowledge in the Case of the Bauhaus.MobilityLab, Erfurt (Germany)
JF  - Urban Planning
N2  - Real-world labs hold the potential to catalyse rapid urban transformations through real-world experimentation. Characterised by a rather radical, responsive, and location-specific nature, real-world labs face constraints in the scaling of experimental knowledge. To make a significant contribution to urban transformation, the produced knowledge must go beyond the level of a building, street, or small district where real-world experiments are conducted. Thus, a conflict arises between experimental boundaries and the stimulation of broader implications. The challenges of scaling experimental knowledge have been recognised as a problem, but remain largely unexplained. Based on this, the article will discuss the applicability of the “typology of amplification processes” by Lam et al. (2020) to explore and evaluate the potential of scaling experimental knowledge from real-world labs. The application of the typology is exemplified in the case of the Bauhaus.MobilityLab. The Bauhaus.MobilityLab takes a unique approach by testing and developing cross-sectoral mobility, energy, and logistics solutions with a distinct focus on scaling knowledge and innovation. For this case study, different qualitative research techniques are combined according to “within-method triangulation” and synthesised in a strengths, weaknesses, opportunities, and threats (SWOT) analysis. The analysis of the Bauhaus.MobilityLab proves that the “typology of amplification processes” is useful as a systematic approach to identifying and evaluating the potential of scaling experimental knowledge.
KW  - Stadtplanung
KW  - Infrastrukturplanung
KW  - Transformation
KW  - Reallabor
KW  - Amplifikationsprozesse
KW  - Bauhaus.MobilityLab
KW  - experimentelles Wissen
KW  - Realexperimente
KW  - OA-Publikationsfonds2022
Y1  - 2022
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:gbv:wim2-20230509-63633
UR  - https://www.cogitatiopress.com/urbanplanning/article/view/5329
VL  - 2022
IS  - Volume 7, Issue 3
SP  - 274
EP  - 284
ER  - 
TY  - THES
A1  - Vesper, Andreas
T1  - Entwicklung eines Berechnungsverfahrens zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit
N2  - Im Rahmen der Dissertation ist ein analytisches Berechnungsverfahren zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit entwickelt worden, dass sich durch folgende Eigenschaften auszeichnet:

a) einfaches Berechnungsverfahren – Ansatz eines einfachen linearen Berechnungsansatzes, der auf den Grundzusammenhängen des Verkehrsablaufs in lichtsignalgeregelten Zufahrten aufbaut,

b) breites Anwendungsgebiet – Berechnungsverfahren kann in Zufahrten mit bis zu zwei zusätzlichen Aufstellstreifen angewendet werden,

c) hohe Genauigkeit – Im Rahmen eines direkten Vergleichs konnte u. a.
gezeigt werden, dass mit dem hergeleiteten analytischen Berechnungsverfahren genauere Kapazitätswerte ermittelt werden können, als mit dem Berechnungsverfahren nach HBS 2015.
KW  - Verkehrssignalanlage
KW  - Kapazität
KW  - Abbiegespur
KW  - Lichtsignalsteuerung
KW  - Lichtsignalanlage
KW  - Aufstellstreifen
KW  - Zufahrt
KW  - Berechnungsverfahren
Y1  - 2018
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:gbv:wim2-20180925-37895
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Meunier, David
A1  - Walther, Christoph
A1  - Worsley, Tom
A1  - Dahl, Alexander
A1  - Le Maître, Hélène
T1  - Evolutions of the Reference Values Used in Transport CBA National Guidelines of 3 Countries and What they Reveal
JF  - Transportation Research Procedia 13
N2  - The paper presents, analyses and compares the evolution of reference values used in national guidelines issued for cost-benefit analysis of transport infrastructure projects, over the last fifty years, in France, UK and Germany.
KW  - Verkehrsinfrastruktur
KW  - Kosten-Nutzen-Analyse
KW  - Richtlinien
Y1  - 2016
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:gbv:wim2-20170406-31106
UR  - http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146516300114
SP  - 100
EP  - 113
ER  -