TY  - CHAP
A1  - Wainaina, Simon
A1  - Richter, Matthias
A1  - Kirchheim, Alfred
T1  - The Use of Activity Chain Models to Analyse Stochastic Travel Demand
N2  - For analysis and planing of transport networks detailed information concerning travel sequences is required. The paper examines an activity chain model to determine stochastic travel demand which individual generates in order to participate in activity or sequence of activities over the day. The transition from one activity to another depends on the activity participation decision, which is made sequentially and is constrained in space and time. Activity chains derived from travel survey data are used as a base to develop a more realistic model than conventional discrete trip models. Probabilistic concepts and statistical procedures are used to estimate characteristics of travel demand such as the number of daily out-of-home activities and transition probability from one activity to another participated by homogeneous behavioural groups. In addition, the paper compares the model for two different sized towns.
KW  - Verkehr
KW  - Bedarfsermittlung
KW  - Markoffsche Kette
Y1  - 2000
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6157
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Kirchheim, Alfred
A1  - Rudnicki, Andrzej
T1  - Die Darstellung des Fahrgästeflusses im Nahverkehr als ein stochastischer Prozess
N2  - Das Eintreffen der Passagiere einer Haltestelle eines öffentlichen Nahverkehrsmittel wird als stochastischer Prozeß beschrieben . Die Ankünfte der Nahverkehrsmittel stellen einen Erneuerungsprozeß dar , wohingegen die Ankünfte der Personen innerhalb einer Erneuerungsperiode als instationärer Poissonprozeß aufgefaßt wird. Über die Intensitätsfunktion liegen Messungen vor. Betrachtet wird die Gesamt- wartezeit der Personen an einer Haltestelle .
KW  - Öffentlicher Personennahverkehr
KW  - Wartezeit
KW  - Stochastisches Modell
Y1  - 1997
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4653
ER  -