@article{Stavagna2008,
  author    = {Stavagna, Michele},
  title     = {Image and the Space of the Modern City in Erich Mendelsohn's Amerika: Bilderbuch eines Architekten},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1345},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20080815-14192},
  year      = {2008},
  abstract  = {Wissenschaftliches Kolloquium vom 19. bis 22. April 2007 in Weimar an der Bauhaus-Universit{\"a}t zum Thema: ‚Die Realit{\"a}t des Imagin{\"a}ren. Architektur und das digitale Bild'},
  subject      = {Architektur},
  language  = {en}
}
@article{SchraderHennigThurau,
  author    = {Schrader, Ulf and Hennig-Thurau, Thorsten},
  title     = {VHB-JOURQUAL2: Method, Results, and Implications of the German Academic Association for Business Research's Journal Ranking},
  series = {Business Research},
  journal   = {Business Research},
  doi       = {10.1007/BF03342710},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170426-31628},
  pages     = {180 -- 204},
  abstract  = {VHB-JOURQUAL represents the official journal ranking of the German Academic Association for Business Research. Since its introduction in 2003, the ranking has become the most influential journal evaluation approach in German-speaking countries, impacting several key managerial decisions of German, Austrian, and Swiss business schools. This article reports the methodological approach of the ranking's second edition. It also presents the main results and additional analyses on the validity of the rating and the underlying decision processes of the respondents. Selected implications for researchers and higher-education institutions are discussed.},
  subject      = {Rating},
  language  = {en}
}
@article{MetznerSawitzky,
  author    = {Metzner, Steffen and Sawitzky, Mareen},
  title     = {Priorisierung von Immobilienm{\"a}rkten mittels ELECTRE: Nutzung eines Outranking-Modells im taktischen Portfoliomanagement},
  series = {Zeitschrift f{\"u}r Immobilien{\"o}konomie},
  journal   = {Zeitschrift f{\"u}r Immobilien{\"o}konomie},
  doi       = {10.1365/s41056-016-0017-y},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170425-31516},
  pages     = {121 -- 144},
  abstract  = {In Zeiten volatiler Immobilienm{\"a}rkte und einer hohen Wettbewerbsintensit{\"a}t sind leistungsf{\"a}hige Systeme der Analyse und Entscheidungsunterst{\"u}tzung unverzichtbar. Entscheidungen zu Investitionsstrategien und Einzelinvestitionen basieren zumeist auf mehreren entscheidungsrelevanten Kriterien. Unterschiedliche immobilienwirtschaftliche Entscheidungsalternativen k{\"o}nnen dabei durchaus Kriterienauspr{\"a}gungen aufweisen, die eine bestimmte Alternative nicht als stets besser bzw. stets schlechter ausweisen. Klassische finanzwirtschaftliche Modelle oder verbreitete qualitative Verfahren wie das Scoring k{\"o}nnen die gegebene Komplexit{\"a}t meist nicht angemessen ber{\"u}cksichtigen. Eine Weiterentwicklung immobilienwirtschaftlicher Entscheidungsmodelle ist durch die {\"U}bertragung und Spezifizierung multikriterieller Verfahren der Entscheidungsunterst{\"u}tzung m{\"o}glich. Speziell die Untergruppe des Outranking besch{\"a}ftigt sich mit der schrittweisen Strukturierung, Ordnung und Priorisierung von komplexen Auswahlalternativen. Als spezifische immobilienwirtschaftliche Fragestellung dient hier die Auswahl und Priorisierung von Zielm{\"a}rkten im taktischen Portfoliomanagement eines institutionellen Immobilienportfoliosmit internationaler Ausrichtung. Die Formalisierung des Entscheidungsproblems „Priorisierung von Zielm{\"a}rkten" erfolgt mit dem ELECTRE-Verfahren.},
  subject      = {Portfoliomanagement},
  language  = {de}
}
@article{Cervantes,
  author    = {Cervantes, Juan},
  title     = {Ideology, neoliberalism and sustainable development},
  series = {Human Geographies},
  journal   = {Human Geographies},
  doi       = {10.5719/hgeo.2013.72.25},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170418-31300},
  pages     = {25 -- 34},
  abstract  = {This paper examines the interactions between issues such as ideology, neoliberalism, institution-building and sustainable development. The central focus of the paper is to demonstrate that the neoliberalism hasn't succeeded just because it is an economic strategy which better serves the interests of the capitalist class (though it must be stressed that this fact has obviously contributed) but mainly because it has been promoted as an attractive economic strategy by respected, well organized and transnationalized institutions all around the globe, and understand the reasons behind this institutional support. After reviewing the interrelationships between the Bretton-Woods institutions and their relationship with the concepts of neoliberalism and sustainable development, the paper concludes claiming that the so-called neoliberal ideology operates behind the discourses of growth, progress and sustainability and that it is in charge of softening domination by diffusing legitimating ideas and granting concessions to subordinate forces, thus implying significations and values that transcend the possible manipulation of the world as an object.},
  subject      = {Neoliberalismus},
  language  = {en}
}
@article{Rietdorf1987,
  author    = {Rietdorf, Werner},
  title     = {Wohnen in der Zukunft?},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.994},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-9940},
  year      = {1987},
  abstract  = {Wissenschaftliches Kolloquium vom 24. bis 26. Juni 1986 in Weimar an der Hochschule f{\"u}r Architektur und Bauwesen zum Thema: 'Der wissenschaftlich-technische Fortschritt und die sozial-kulturellen Funktionen von Architektur und industrieller Formgestaltung in unserer Epoche'},
  subject      = {Wohnungsbau},
  language  = {de}
}
@article{AndersKoenig,
  author    = {Anders, Frauke and K{\"o}nig, Reinhard},
  title     = {Analyse und Generierung von Straßennetzwerken mittels graphenbasierter Methoden},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1651},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20120509-16514},
  abstract  = {Der vorliegende Beitrag ist in zwei thematische Teilebereiche gegliedert. Der erste Teil besch{\"a}ftigt sich mit der Analyse von Graphen, insbesondere von Graphen, die Straßennetzwerke repr{\"a}sentieren. Hierzu werden Methoden aus der Graphentheorie angewendet und Kenngr{\"o}ßen aus der Space Syntax Methode ausgewertet. Ein Framework, welches basierend auf der Graphentheorie in Architektur und Stadtplanung Einzug gehalten hat, ist die Space Syntax Methode. Sie umfasst die Ableitung unterschiedlicher Kenngr{\"o}ßen eines Graphen bzw. Netzwerkes, wodurch eine Analyse f{\"u}r architektonische und stadtplanerische Zwecke erm{\"o}glicht wird. Der zweite Teil dieses Berichts besch{\"a}ftigt sich mit der Generierung von Graphen, insbe-sondere der von Straßennetzwerkgraphen. Die generativen Methoden basieren zum Teil auf den gewonnenen Erkenntnissen der Analyse von Straßennetzwerken. Es werden unterschiedliche Ans{\"a}tze untersucht, um verschiedene Parameterwerte zur Generierung von Straßengraphen festzulegen. Als Ergebnis der Arbeiten ist ein Softwaretool entstanden, welches es erlaubt, auf Grundlage einer Voronoi-Tesselierung realistische Straßennetzwerkgraphen zu erzeugen.},
  subject      = {Graph},
  language  = {de}
}
@article{Koenig2011,
  author    = {K{\"o}nig, Reinhard},
  title     = {Generierung von Grundriss-Layouts mittels hybrider Evolutions-Strategie},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.806},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20110414-15425},
  year      = {2011},
  abstract  = {Der vorliegende Text beschreibt ein computerbasiertes Verfahren zur L{\"o}sung von Layout-problemen in Architektur und St{\"a}dtebau, welches mit m{\"o}glichst wenig Problemwissen auskommt und schnell brauchbare Ergebnisse liefert, die durch schrittweises Hinzuf{\"u}gen von Problemwissen interaktiv weiter ausgearbeitet werden k{\"o}nnen. F{\"u}r das generative Verfahren wurde eine Evolutions-Strategie verwendet, die mit Mechanismen zur Kollisionserkennung und virtuellen Federn zu einem hybriden Algorithmus kombiniert wurde. Dieser dient erstens der L{\"o}sung des Problems der Dichten Packung von Rechtecken sowie zweitens der Herstellung bestimmter topologischer Beziehungen zwischen diesen Rechtecken. Die Bearbeitung beider Probleme wird durch schrittweise Erweiterung grundlegender Verfahren untersucht, wobei die einzelnen Schritte anhand von Performancetests miteinander verglichen werden. Am Ende wird ein iterativer Algorithmus vorgestellt, der einerseits optimale L{\"o}sungen garantiert und andererseits diese L{\"o}sungen in einer f{\"u}r eine akzeptable Nutzerinteraktion ausreichenden Geschwindigkeit generiert.},
  subject      = {CAD},
  language  = {de}
}
@article{DurthTopfstedt1993,
  author    = {Durth, Werner and Topfstedt, Thomas},
  title     = {Zum Workshop Deutsch-deutsche Kontraste und Parallelen : Stadtplanung und Architektur der Nachkriegszeit und der 50er Jahre},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1148},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-11484},
  year      = {1993},
  abstract  = {Wissenschaftliches Kolloquium vom 18. bis 21. Juni 1992 in Weimar an der Hochschule f{\"u}r Architektur und Bauwesen zum Thema: ‚Architektur und Macht'},
  subject      = {Deutschland <Bundesrepublik>},
  language  = {de}
}
@article{ChubukovKapitanovMoninaetal.,
  author    = {Chubukov, A. and Kapitanov, Valeriy and Monina, Olga and Silyanov, Valentin and Brannolte, Ulrich},
  title     = {Simulation of Regional Mortality Rate in Road Accidents},
  series = {Transportation Research Procedia 20},
  journal   = {Transportation Research Procedia 20},
  doi       = {10.1016/j.trpro.2017.01.031},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170331-30956},
  pages     = {112 -- 124},
  abstract  = {The paper gives the results of scientific research, which, being based on probabilistic and statistical modeling, identifies the relationship of certain socio-economic factors and the number of people killed in road accidents in the Russian Federation regions. It notes the identity of processes in various fields, in which there is loss of life. Scientific methods and techniques were used in the process of data processing and study findings: systematic approach, methods of system analysis (algorithmization, mathematical programming) and mathematical statistics. The scientific novelty lies in the formulation, formalization and solving problems related to the analysis of regional road traffic accidents, its modeling taking into account the factors of socio-economic impact.},
  subject      = {Modellierung},
  language  = {en}
}
@article{NagelSimonKuemmeletal.,
  author    = {Nagel, Falk and Simon, Flaviu and K{\"u}mmel, Benjamin and Bergmann, Jean Pierre and Hildebrand, J{\"o}rg},
  title     = {Optimization Strategies for Laser Welding High Alloy Steel Sheets},
  series = {Physics Procedia},
  journal   = {Physics Procedia},
  doi       = {10.1016/j.phpro.2014.08.040},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170425-31554},
  pages     = {1242 -- 1251},
  abstract  = {A known phenomenon during laser welding of thin sheets is the deformation caused by thermally induced stresses. This deformation can result in a change of the gap width between the welded parts, which leads to an unstable welding process. Inducing displacements by using a second heat source will compensate for the change in gap width, hence optimizing the welding process. The base material is 1 mm thick austenitic stainless steel 1.4301, which is welded by a CO2 laser. The second heat source is a diode laser. The gap between the welded parts was set between 0.05 mm and 0.1 mm. The influence of the second heat source on the welding process and the welding result is described. The usage of a second heat source allows a higher gap width to be set prior to the welding process. The results of the numerical simulation were found to be corresponding to those of the experiments.},
  subject      = {Edelstahl},
  language  = {en}
}