@article{MosaviNajafiFaizollahzadehArdabilietal.,
  author    = {Mosavi, Amir and Najafi, Bahman and Faizollahzadeh Ardabili, Sina and Shamshirband, Shahaboddin and Rabczuk, Timon},
  title     = {An Intelligent Artificial Neural Network-Response Surface Methodology Method for Accessing the Optimum Biodiesel and Diesel Fuel Blending Conditions in a Diesel Engine from the Viewpoint of Exergy and Energy Analysis},
  series = {Energies},
  volume    = {2018},
  journal   = {Energies},
  number    = {11, 4},
  publisher = {MDPI},
  address   = {Basel},
  doi       = {10.3390/en11040860},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20180507-37467},
  pages     = {18},
  abstract  = {Biodiesel, as the main alternative fuel to diesel fuel which is produced from renewable and available resources, improves the engine emissions during combustion in diesel engines. In this study, the biodiesel is produced initially from waste cooking oil (WCO). The fuel samples are applied in a diesel engine and the engine performance has been considered from the viewpoint of exergy and energy approaches. Engine tests are performed at a constant 1500 rpm speed with various loads and fuel samples. The obtained experimental data are also applied to develop an artificial neural network (ANN) model. Response surface methodology (RSM) is employed to optimize the exergy and energy efficiencies. Based on the results of the energy analysis, optimal engine performance is obtained at 80\% of full load in presence of B10 and B20 fuels. However, based on the exergy analysis results, optimal engine performance is obtained at 80\% of full load in presence of B90 and B100 fuels. The optimum values of exergy and energy efficiencies are in the range of 25-30\% of full load, which is the same as the calculated range obtained from mathematical modeling.},
  subject      = {Biodiesel},
  language  = {en}
}
@article{Haefner,
  author    = {H{\"a}fner, Lukas},
  title     = {Common Ground. Kommentar zu Lisa Vollmer und Boris Michel „Wohnen in der Klimakrise. Die Wohnungsfrage als {\"o}kologische Frage"},
  series = {sub\urban. zeitschrift f{\"u}r kritische stadtforschung},
  volume    = {2020},
  journal   = {sub\urban. zeitschrift f{\"u}r kritische stadtforschung},
  number    = {Band 8, Heft 1/2},
  publisher = {Sub\urban e.V.},
  address   = {Leipzig},
  doi       = {10.36900/suburban.v8i1/2.565},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20200507-41655},
  pages     = {177 -- 182},
  abstract  = {Die im Jahr 2020 in Deutschland praktizierte Siedlungs- und Wohnungspolitik erh{\"a}lt in Anbetracht ihrer Auswirkungen auf die soziale und {\"o}kologische Lage einen bitteren Beigeschmack. Arm und Reich triften weiter auseinander und einer zielgerichteten {\"o}kologischen Transformation der Art und Weise, wie Stadtentwicklung und Wohnungspolitik gestaltet werden,stehen noch immer historisch und systemisch bedingte Pfadabh{\"a}ngigkeiten im Weg. Diese werden nur durch eine integrierte Betrachtung sozialer und {\"o}konomischer Aspekte sichtbar und deuten auf eine der urspr{\"u}nglichen Fragen linker Gesellschaftsforschung hin: Die Auseinandersetzung mit dem Verh{\"a}ltnis von Eigentum und Gerechtigkeit. Im Ergebnis stehen drei wesentliche Befunde: Der Diskurs zum Schutz des Klimas und der Biodiversit{\"a}t ber{\"u}hrt direkt die Parameter Dichte, Nutzungsmischung und Fl{\"a}cheninanspruchnahme; zweitens steigt letztere relativ mit erh{\"o}htem, individuell verf{\"u}gbaren Kapital und insbesondere im selbstgenutztem Eigentum gegen{\"u}ber Mietwohnungen; und drittens w{\"a}chst der Eigentumsanteil mit fortschreitender Finanzialisierung des Wohnungsmarktes, sodass das Risiko sozialer und {\"o}kologischer Krisen sich versch{\"a}rft.},
  subject      = {Umweltgerechtigkeit},
  language  = {de}
}