@techreport{Schaber,
  author    = {Schaber, Carsten},
  title     = {The Flow of People as an Indicator for the Appraisal of HST related Strategies and Interventions into Urban Space},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.2115},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20140205-21159},
  pages     = {69},
  abstract  = {This paper divides into a theoretical and a practical part. The former describes the relevance of the flow of people for urban development and the appraisal of HST related issues. Further Space Syntax and its main ideas and measures are introduced, like the role of axial maps and their preparation for example. Part one also contains background information about the collection of data on site in Leipzig. The second part exemplifies the case of the City-Tunnel Project in Leipzig, Germany and the practical use of the Space Syntax method. The project stands for the implementation of a future regional train network in the wider metropolitan area of Leipzig and Halle},
  subject      = {Urbanistik, St{\"a}dtebau},
  language  = {en}
}
@techreport{Schaber2006,
  author    = {Schaber, Carsten},
  title     = {Strategic Developments},
  series = {Yearbook of Model Projects 2005 / 2006},
  journal   = {Yearbook of Model Projects 2005 / 2006},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.820},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-8207},
  year      = {2006},
  abstract  = {The report is about the role of Regional Development Agencies (RDAs)in England. These were founded in 1999. At first their concept, aims and orgins are addressed. Secondly the work of such an agency is explained exemplary by introducing the monitoring report Strategic Developments.},
  subject      = {Landesentwicklungsgesellschaft},
  language  = {en}
}
@misc{Schaber,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Schaber, Carsten},
  title     = {Space Syntax als Werkzeug zur Analyse des Stadtraums und menschlicher Fortbewegung unter besonderer Ber{\"u}cksichtigung schienengebundener Verkehrssysteme},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.2112},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20140204-21129},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  pages     = {109},
  abstract  = {F{\"u}r das st{\"a}dtische Leben hat die Existenz sich ver{\"a}ndernder Personenstr{\"o}me eine grundlegende Bedeutung. Ein Werkzeug, das solche kollektiven Bewegungsmuster sichtbar machen kann, w{\"a}re dabei ein bedeutendes Hilfsmittel f{\"u}r die Stadtplanung. Im Mittelpunkt der vorliegenden Arbeit steht die Auseinandersetzung mit der Space Syntax Methode. Diese untersucht den Zusammenhang r{\"a}umlicher Strukturen mit deren Nutzung. Eine wichtige Erkenntnis ist, dass das kollektive menschliche Verhalten im {\"o}ffentlichen Raum berechenbar ist. Die Tatsache, dass Passanten bestimmte Wege bevorzugen und andere meiden, f{\"u}hrt Space Syntax dabei auf stadtr{\"a}umliche Ursachen zur{\"u}ck. Der Begriff des Natural Movement beschreibt den Anteil dieser r{\"a}umlich bedingten Nutzung. Die vorliegende Arbeit gliedert sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil. Zun{\"a}chst werden die f{\"u}r das Verst{\"a}ndnis der Space Syntax Methode wichtigen Begriffe und Maßgr{\"o}ßen beschrieben. Der methodische Teil wird erg{\"a}nzt durch eine Gegen{\"u}berstellung nutzer-basierter wissenschaftlicher Ans{\"a}tze mit der r{\"a}umlich-orientierten Space Syntax Methode. Im zweiten Teil der Arbeit wird die praktische Anwendung der Space Syntax Methode am Beispiel des Leipziger City-Tunnels vorgenommen. Das Fallbeispiel ist pr{\"a}destiniert f{\"u}r die Untersuchung, wie die regionale Vernetzung des Schienenverkehrs aktuell betrieben wird. Von Interesse ist dabei sowohl die Konzeption des zuk{\"u}nftigen Liniennetzes als auch dessen stadtr{\"a}umliche Einbindung.},
  subject      = {Urbanistik},
  language  = {de}
}