@misc{Preiss2002,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Preiß, Lars},
  title     = {Optimierung der Tunnelgeometrie; statische und wirtschaftliche Gesichtspunkte},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.510},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-5106},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2002},
  abstract  = {Die Geometrie von Tunnelquerschnitten ergibt sich aus den an den Tunnel gestellten Nutzungsanforderungen, der Beanspruchung des umgebenden Baugrundes sowie den Baugrundkenngr{\"o}ßen. Die Art des Tunnelbaus wird dann durch {\"o}konomische Gesichtspunkte detailliert bestimmt, so dass diese im Zusammenhang mit den technologischen Randbedingungen des ausf{\"u}hrenden Unternehmens den Tunnelquerschnitt rekursiv beeinflussen und ver{\"a}ndern k{\"o}nnen. Hier wird f{\"u}r ein Tunnelvorhaben der Tunnelquerschnitt auf Grundlage {\"o}konomischer Randbedingungen untersucht und optimiert. Hierbei sollen m{\"o}gliche Tunnelquerschnitte mit bewehrter und unbewehrter Innenschale einander gegen{\"u}bergestellt werden. Untersuchungsparameter wurden definiert und durch Schranken angegeben. Die daf{\"u}r erforderlichen Eingangsdaten wurden hinsichtlich ihrer Unsicherheit bewertet. Intervallgrenzen der Einflussparameter wurden in das Nachweisformat mit einbezogen. Durch eine Sensitivit{\"a}tsanalyse sind die variierenden Parameter in Bezug auf ihren Einfluss auf die endg{\"u}ltige Tunnelgeometrie angegeben wurden. Die numerische Berechnung des Tunnelquerschnittes erfolgte durch die Software RFEM.},
  subject      = {Tunnel},
  language  = {de}
}