@article{Bargstaedt,
  author    = {Bargst{\"a}dt, Hans-Joachim},
  title     = {Challenges of BIM for Construction Site Operations},
  series = {Procedia Engineering},
  journal   = {Procedia Engineering},
  doi       = {10.1016/j.proeng.2015.08.123},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170413-31218},
  pages     = {52 -- 59},
  abstract  = {Building Information Modeling is a powerful tool for the design and for a consistent set of data in a virtual storage. For the application in the phases of realization and on site it needs further development. The paper describes main challenges and main features, which will help the development of software to better service the needs of construction site managers},
  subject      = {Building Information Modeling},
  language  = {en}
}
@phdthesis{Fischer2008,
  author    = {Fischer, Lars-Henning},
  title     = {Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Behelfsverkehrsf{\"u}hrungen an Autobahnarbeitsstellen unter Ber{\"u}cksichtigung der Querschnittsabmessungen},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1401},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20090923-14846},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2008},
  abstract  = {Entsprechend des jeweiligen Erhaltungszustandes einer Straße m{\"u}ssen immer wieder Arbeitsstellen eingerichtet werden, um Baumaßnahmen zum Substanzerhalt der Straßeninfrastruktur durchzuf{\"u}hren. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit solchen Arbeitsstellen an vierstreifigen Autobahnen. F{\"u}r vierstreifige Autobahnen ergibt sich aus den bestehenden Regelwerken und Anforderungen des Straßenbaulasttr{\"a}gers die Erfordernis, m{\"o}glichst Behelfsverkehrsf{\"u}hrungen der Form 4+0 einzurichten. Ferner sollen die beiden Fahrtrichtungen zur Erh{\"o}hung der Verkehrssicherheit m{\"o}glichst durch transportable Schutzeinrichtungen getrennt werden. Unter Ber{\"u}cksichtigung der Mindestwerte die in den g{\"u}ltigen Regelwerken f{\"u}r Behelfsfahrstreifen genannt werden, ergibt sich f{\"u}r eine Behelfsverkehrsf{\"u}hrung der Form 4+0, mit Trennung des Gegenverkehrs durch transportable Schutzeinrichtungen, eine Mindestbreite von 12,0 m, die als befestigte Fl{\"a}che zur Verf{\"u}gung stehen muss. In der Praxis haben die Richtungsfahrbahnen von vierstreifigen Autobahnen in der Regel Breiten der befestigten Fl{\"a}che von deutlich weniger als 12,0 m. Daher werden in der Baupraxis Kompromissl{\"o}sungen eingesetzt, die im wesentlichen darauf beruhen, entweder eine andere Verkehrsf{\"u}hrung als 4+0 einzusetzen, auf die Trennung mittels transportabler Schutzeinrichtung zu verzichten, die Fahrstreifenbreiten unter das geforderte Mindestmaß zu verringern oder die Breite der befestigten Fl{\"a}che im Vorfeld der Maßnahme baulich zu verbreitern. Die vorliegende Arbeit nimmt sich dieser Problematik an. Hierzu werden die bestehenden Anforderungen und Randbedingungen analysiert, die hieraus resultierenden Konflikte beschrieben und die in der Praxis eingesetzten Varianten, Kombinationen aus Behelfsfahrstreifenbreiten, Verkehrsf{\"u}hrung und Trennungssystem, vergleichend bewertet. Dieser Vergleich erfolgt f{\"u}r verschiedene Breiten der Richtungsfahrbahnen und f{\"u}r verschiedene Verkehrsst{\"a}rken. Aufgabe des Vergleichs war es, die Variante herauszufinden, welche unter bestimmten Randbedingungen (wie z. B. Verkehrsst{\"a}rke, H{\"o}he der Baukosten) die niedrigsten volkswirtschaftlichen Gesamtkosten aufweist. Als Vergleichsverfahren wurde ein volkswirtschaftlicher Ansatz gew{\"a}hlt. F{\"u}r die Durchf{\"u}hrung des volkswirtschaftlichen Vergleiches wurde zun{\"a}chst analysiert, auf welche bewertungsrelevanten Gr{\"o}ßen sich die untersuchten Varianten auswirken. Hierbei stellten sich die Gr{\"o}ßen Investitionskosten, Arbeitsstellendauer, Fahrzeuggeschwindigkeiten und Unfallkosten als die relevanten Einflussgr{\"o}ßen dar. Die Wirkungen der eingesetzten Varianten auf die relevanten Einflussgr{\"o}ßen mussten im Rahmen der vorliegenden Arbeit quantifiziert werden. Die Quantifizierung der Wirkungen erfolgte daher weitgehend im Rahmen der vorliegenden Arbeit, bestehende Kenntnisl{\"u}cken konnten durch die vorliegende Arbeit verkleinert werden. Als Grundlage zur Quantifizierung der Wirkungen konnte dabei auf vorhandene empirische Daten und Auswertungen zur{\"u}ckgegriffen werden. Zur Absicherung der, durch das volkswirtschaftliche Bewertungsverfahren erzielten Berechnungsergebnisse, wurden in der Berechnung maßgebliche Kenngr{\"o}ßen variiert. Hierdurch konnten Aussagen zur Sensitivit{\"a}t der Berechnungsergebnisse erzielt werden. Die Arbeit zeigt, dass ein Vergleich der betrachteten Varianten mit dem in der Arbeit angepassten Bewertungsverfahren m{\"o}glich ist. F{\"u}r die untersuchten Varianten wurden jeweils deren volkswirtschaftliche Vor- und Nachteile herausgearbeitet und aufgezeigt, aus welchen der betrachteten Felder (Verkehrsablauf, Verkehrssicherheit, Kosten, Umwelt) diese Vor- und Nachteile resultieren. Die erzielten Berechnungsergebnisse wurden dahingehend ausgearbeitet, dass Einsatzempfehlungen f{\"u}r die einzelnen Varianten gegeben werden konnten. Dabei wurden jeweils Empfehlungen f{\"u}r vier verschiedene Breiten der befestigten Fl{\"a}che, drei unterschiedliche Baukostenans{\"a}tze und sechs verschiedene Verkehrsst{\"a}rken gegeben. Durch die Arbeit konnten einige bislang vorhandene Kenntnisl{\"u}cken geschlossen bzw. verkleinert werden, dies betrifft z. B. die Darstellung der Zusammenh{\"a}nge zwischen Behelfsverkehrsf{\"u}hrung, Baukosten und Bauzeit, die Ermittlung von Unfallkenngr{\"o}ßen f{\"u}r verschiedene Verkehrsf{\"u}hrungen und Behelfsfahrstreifenbreiten, die Ermittlung von Verkehrsst{\"a}rke-Geschwindigkeitsbeziehungen f{\"u}r verschiedene Verkehrsf{\"u}hrungen und Behelfsfahrstreifenbreiten sowie die Ableitung von Mindestbreiten von Behelfsfahrstreifen. Durch die Arbeit konnte auch aufgezeigt werden, dass in einigen Teilbereichen noch weiterer Forschungsbedarf besteht.},
  subject      = {Wirtschaftlichkeit},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Otto2005,
  author    = {Otto, Wilfried},
  title     = {Erfahrungen eines SiGeKo bei der Ausf{\"u}hrung des Bauvorhabens „ICE-Knoten Erfurt"},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.697},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6979},
  year      = {2005},
  abstract  = {Am Beispiel des ICE-Knotens Erfurt werden positive Erfahrungen bei der Umsetzung der Baustellenverordnung berichtet. Die Erfahrungen haben gezeigt, dass konkrete Vorgaben und das Festlegen und Fordern bestimmter Sicherheitsvorkehrungen die Sicherheit auf der Baustelle wesentlich mitbestimmen. Ein wichtiges Hilfsmittel dazu ist ein konkreter SiGe-Plan, dessen Realisierung durch permanente Sicherheitsbegehungen kontrolliert werden muss. Durch eine zielgerichtete Einflussnahme und sachgem{\"a}ße Arbeitsweise der Fachfirmen wurden die Bauabl{\"a}ufe realisiert, ohne dass es zu schweren Unf{\"a}llen und St{\"o}rungen insbesondere im Bahnverkehr kam. Die Baustellenverordnung mit ihren Forderungen war dabei ein wichtiges Instrumentarium, welches durch die DB AG vollinhaltlich umgesetzt wurde.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Schappmann2005,
  author    = {Schappmann, Ulf-J.},
  title     = {Lehren aus der Praxis f{\"u}r die Praxis - Probleme der Baustellensicherheit aus der Sicht des SiGeKo},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.696},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6967},
  year      = {2005},
  abstract  = {Ursachen f{\"u}r Probleme der Baustellensicherheit und Wege zu deren Verbesserung; Anforderungen an Sicherheit im Baubereich. Beispiele. Die Baupraxis braucht Hilfestellungen, sowohl im Planungsbereich als auch im Ausf{\"u}hrungsbereich. Einige M{\"o}glichkeiten werden im Beitrag genannt.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Steinmetzger2005,
  author    = {Steinmetzger, Rolf},
  title     = {Alle Jahre wieder: Hitzearbeit im Freien},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.691},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6917},
  year      = {2005},
  abstract  = {Der Verfasser betrachtet die Einfl{\"u}sse sommerlicher Belastungen auf Bauarbeiter durch direkte Sonneneinstrahlung, Hitze und Ozon, die bisher zu wenig Beachtung finden.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Kath2005,
  author    = {Kath, Thilo},
  title     = {Sicher arbeiten mit Kr{\"a}nen durch Simulation und Visualisierung},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.690},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6901},
  year      = {2005},
  abstract  = {Bestimmungen und Anforderungen an den Entwurf von Baustelleneinrichtungen (BE), Kraneinsatzplan als Bestandteil der BE, planungstechnische Aspekte, Untersuchung von CAD-Anwendungen f{\"u}r die Planung von Baustelleneinrichtungen, Entwicklung eines Kraneinsatzplaners, Sicherheitsaspekte bei der Planung von Baukraneins{\"a}tzen. Es zeigte sich, dass gerade die Forderung der Betrachtung kausaler und r{\"a}umlicher Abh{\"a}ngigkeiten mit den in der Praxis angewandten Planungswerkzeugen nicht oder nur eingeschr{\"a}nkt realisierbar ist. Mit dem Programm >EasyCrane TK< wird eine M{\"o}glichkeit aufgezeigt, die Erstellung von Kraneinsatzpl{\"a}nen effizienter und f{\"u}r die Umsetzung auf der Baustelle sicherer zu gestalten.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Weinrich2005,
  author    = {Weinrich, Wolfgang},
  title     = {Eine schlanke Arbeitsst{\"a}ttenverordnung},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.689},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6892},
  year      = {2005},
  abstract  = {Es wird die neue Arbeitsst{\"a}ttenverordnung erl{\"a}utert: Anliegen der Novellierung, Bezug zum Arbeitsschutzgesetz, Aufbau der ArbSt{\"a}ttV, wesentliche Inhalte, Interpretationshilfen, Bezug zur Th{\"u}ringer Bauordnung, Konsequenzen f{\"u}r den Baubetrieb},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Kiewitt2005,
  author    = {Kiewitt, Walter},
  title     = {Die neue Gefahrstoffverordnung - neue Regelungen auch f{\"u}r Baustellen?},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.692},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6925},
  year      = {2005},
  abstract  = {Was bringt die >Gefahrstoffverordnung 2004< Neues? Grundmaßnahmen bei T{\"a}tigkeiten mit Gefahrstoffen (Schutzstufen)},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Riehm2005,
  author    = {Riehm, Gerald},
  title     = {Quo vadis Arbeitsschutz?},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.687},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6873},
  year      = {2005},
  abstract  = {In seinem Einf{\"u}hrungsvortrag zur Fachtagung gibt Herr Riehm einen {\"U}berblick {\"u}ber den aktuellen Stand des Arbeitsschutzes auf th{\"u}ringer Baustellen. Außerdem wird ein Ausblick auf die Entwicklung des Arbeitsschutzrechts in Deutschland und der staatlichen Arbeitsschutzbeh{\"o}rden gegeben.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@article{Eisenbrandt2005,
  author    = {Eisenbrandt, G{\"u}nter},
  title     = {Die Berufsgenossenschaften zwischen Deregulierung und Konsolidierung},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.688},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6882},
  year      = {2005},
  abstract  = {Am Beispiel der Tiefbau-Berufsgenossenschaft werden Entzwicklung und Stand der Berufsgenossenschaften in Deutschland betrachtet. Auf die Bildung einer einheitlichen BG der Bauwirtschaft wird Bezug genommen.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Peter2005,
  author    = {Peter, Lutz},
  title     = {Abbruch und R{\"u}ckbau von Plattenbauten aus der Sicht des Gefahrstoffschutzes},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.694},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6948},
  year      = {2005},
  abstract  = {Speziell f{\"u}r die Sandwich-Platten der Außenfassade von DDR-Plattenbauten, die in ihrem Inneren in den meisten F{\"a}llen Mineralwolle (Handelsname: Kamilit) enthalten, wurden belastungsarme Abbruch- bzw. R{\"u}ckbautechnologien untersucht und durch Gefahrstoffmessungen begleitet. Es werden Vorschl{\"a}ge f{\"u}r zuk{\"u}nftig zu bevorzugende Abbruchtechnologien unterbreitet.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{OPUS4-1370,
  title     = {4. Fachtagung "Sicherheit auf Baustellen" : Erfahrung - Arbeitsscherheit - Leistung},
  editor    = {Professur Baubetrieb und Bauverfahren,},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1370},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20081126-14528},
  year      = {2005},
  abstract  = {Beitr{\"a}ge zur 4. Fachtagung „Sicherheit auf Baustellen" am Dienstag, dem 22. M{\"a}rz 2005 in Weimar an der Fakult{\"a}t Bauingenieurwesen, Professur Baubetrieb und Bauverfahren der Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar.},
  subject      = {Weimar / Bauhaus-Universit{\"a}t / Professur Baubetrieb und Bauverfahren},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Henke2005,
  author    = {Henke, Torsten},
  title     = {Schadstoffproblematik beim Umbau der Anna-Amalia-Bibliothek Weimar},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.693},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6935},
  year      = {2005},
  abstract  = {Sieben Bestandsbauten der Herzogin-Anna-Amalia-Bibliothek Weimar sollten umgenutzt und durch zwei oberirdische und drei unterirdische Neubauten erg{\"a}nzt werden. Im Beitrag n{\"a}her beschrieben: Schadstofferkundung und Beurteilung der Gefahren der Baumaßnahmen, Sicherheitsmaßnahmen, Durchf{\"u}hrung von Reinigungsarbeiten},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{ReinhardtGarrettAkinci2004,
  author    = {Reinhardt, Jan and Garrett, James H. and Akinci, Burcu},
  title     = {SiDaCoS: Product and Process Models on Construction Sites},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.115},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-1156},
  year      = {2004},
  abstract  = {Site superintendents performing project management tasks on construction sites need to access project documents and need to collect information that they observe while inspecting the site. Often, information that is observed on a construction site needs to be integrated into electronic documents or project control systems. In the future, we expect integrated product and process models to be the medium for storing and handling construction project management information. Even though mobile computing devices today are already capable of storing and handling such integrated product and process data models, the user interaction with such large and complex models is difficult and not adequately addressed in the existing research. In this paper, we introduce a system that supports project management tasks on construction sites effectively and efficiently by making integrated product and process models accessible. In order to effectively and efficiently enter or access information, site superintendents need visual representations of the project data that are flexible with respect to the level of detail, the decomposition structure, and the type of visual representation. Based on this understanding of the information and data collection needs, we developed the navigational model framework and the application Site Data Collection System (SiDaCoS), which implements that framework. The navigational model framework allows site superintendents to create customized representations of information contained in a product and process model that correspond to their data access and data collection needs on site.},
  subject      = {Mobile Computing},
  language  = {en}
}
@inproceedings{WardThorpePrice2004,
  author    = {Ward, Michael and Thorpe, Tony and Price, Andrew},
  title     = {The Re-use of Site Data to Inform Business Processes},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.130},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-1308},
  year      = {2004},
  abstract  = {The increased implementation of site data capture technologies invariably results in an increase in data warehousing and database technologies to store captured data. However, restricted use of data beyond the initial application could potentially result in a loss of understanding of site processes. This could in turn lead to poor decision making at production, tactical and strategic levels. Concrete usage data have been collected from two piling processes. These data have been analysed and the results highlighted potential improvements that could be made to existing site management and estimating processes. A cost benefit analysis has been used to support decision making at the strategic level where the identified improvements require capital expenditure.},
  subject      = {Bauwerk},
  language  = {en}
}
@inproceedings{LiuSoibelmanTrupp2004,
  author    = {Liu, Liang and Soibelman, Lucio and Trupp, Torsten},
  title     = {Novel Technologies for Construction Field Data Collection},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.112},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-1120},
  year      = {2004},
  abstract  = {A vast growth of advanced information technology systems and tools nowadays is opening new ways to collect accurate as-built data. Since the turn of the millennium, new technology developments enable for the first time to gather accurate as-built information. Accurate as-built data will be of great usage to construction management as well as to designers and engineers. Given that most of the planned data are already digitally available, as-built data remains on paper forms. Information technology developments are opening new ways to digitize construction field data in order to develop intelligent tools for construction management allowing design engineers to update as-planned data. 3D Laser scanning, digital close-range photogrammetry and mobile computing are among the promising data collection technologies, which are auspicious to create new opportunities to develop advanced construction management and engineering tools. Primarily, accurate collected as-built data will be highly beneficial for the process of updating as-planned data.},
  subject      = {Mobile Computing},
  language  = {en}
}
@article{BargstaedtBlickling2004,
  author    = {Bargst{\"a}dt, Hans-Joachim and Blickling, Arno},
  title     = {Effective cost estimate and construction processes with 3D interactive technologies: Towards a virtual world of construction sites},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.232},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-2320},
  year      = {2004},
  abstract  = {The development of 3D technologies during the last decades in many different areas, leads us towards the complete 3D representation of planet earth on a high level of detail. On the lowest level we have geographical information systems (GIS) representing the outer layer of our planet as a 3D model. In the meantime these systems do not only give a geographical model but also present additional information like ownership, infrastructure and others that might be of interest for the construction business. In future these systems will serve as basis for virtual environments for planning and simulation of construction sites. In addition to this work is done on the integration of GIS systems with 3D city models in the area of urban planning and thus integration of different levels of detail. This article presents research work on the use of 3D models in construction on the next level of detail below the level of urban planning. The 3D city model is taken as basis for the 3D model of the construction site. In this virtual nD-world a contractor can organize and plan his resources, simulate different variants of construction processes and thus find out the most effective solution for the consideration of costs and time. On the basis of former researches the authors present a new approach for cost estimation and simulation using development technologies from game software.},
  subject      = {Produktmodell},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Otto2003,
  author    = {Otto, Wilfried},
  title     = {Erfahrungen eines SiGeKo aus Planung und Ausf{\"u}hrung, am Beispiel der ICE Neubaustrecke Erfurt-Ebensfeld},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.469},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4690},
  year      = {2003},
  abstract  = {Von Anbeginn ist bei Baumaßnahmen der DB AG der Sicherheitsaspekt von ausschlaggebender Bedeutung, zumal die Sicherheit f{\"u}r den Bahnverkehr und die Sicherheit der Mitarbeiter der Baubetriebe als eine Aufgabe anzusehen ist. Es werden die vorbereitende Maßnahmen, die Realisierung der Baumaßnahme und die Sicherheits{\"u}berwachung durch den SiGe-Koordinator, Praxiserfahrungen bei der Baudurchf{\"u}hrung dargestellt. Die Erfahrungen haben gezeigt, dass konkrete Vorgaben sowie das Festlegen und Fordern bestimmter Sicherheitsvorkehrungen die Sicherheit auf der Baustelle wesentlich mitbestimmen kann. Ein wichtiges Hilfsmittel dazu ist ein konkreter SiGe-Plan, dessen Realisierung durch permanente Sicherheitsbegehungen kontrolliert werden muss.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Bargstaedt2003,
  author    = {Bargst{\"a}dt, Hans-Joachim},
  title     = {Pr{\"a}ventive Aufgaben der Sicherheits- und Gesundheitsschutz-Koordination im Facility Management},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.467},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4678},
  year      = {2003},
  abstract  = {Relation Kosten der Nutzung und Unterhaltung eines Bauwerkes zu den Herstellkosten; Vers{\"a}umnisse der Planungsphase f{\"u}hren zu Mehraufwand bei Betrieb und Unterhaltung des Bauwerkes; Baum{\"a}ngel aus Sicht des Facility Managements, ganzheitliche Bauerkskonzeptionen, Phasen und Bruchlinien der Projektentwicklung; Anforderungen an den Sicherheits- und Gesundheitsschutz-Koordinator.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Damm2003,
  author    = {Damm, Rainer},
  title     = {Chancen f{\"u}r den pr{\"a}ventiven Arbeitsschutz durch Facility Management},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.419},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4195},
  year      = {2003},
  abstract  = {An einem Beispiel wird belegt, dass unzureichende Beachtung von sicherheitsrelevanten Aspekten in der Phase der Projektplanung nachteilige Auswirkungen f{\"u}r die Bewirtschaftung eines Objektes hat. Einziger praktikabler Ausweg f{\"u}r eine dauerhafte wirtschaftliche L{\"o}sung komplette Reinigung der Glasfassade, die den {\"u}berwiegenden Teil der Gesamtfassadenfl{\"a}che ausmacht, bleibt in diesem Beispiel, unter Abw{\"a}gung aller Umst{\"a}nde und unter Ber{\"u}cksichtigung der einschl{\"a}gigen arbeitsschutzrechtlichen Bestimmungen, das nachtr{\"a}gliche Installieren von so genannten Flachdachauslegern in Verbindung mit einer Arbeitsb{\"u}hne, die der Beschaffenheit des Daches, der unterschiedlichen Zahl von Geschossebenen und der unmittelbaren N{\"a}he der Gleisanlage der Straßenbahn Rechnung tr{\"a}gt.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}