@article{Wiesemann1993,
  author    = {Wiesemann, Gabriele},
  title     = {Planungen f{\"u}r Neubrandenburg - Variationen {\"u}ber eine Kleinstadt},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1138},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-11388},
  year      = {1993},
  abstract  = {Wissenschaftliches Kolloquium vom 18. bis 21. Juni 1992 in Weimar an der Hochschule f{\"u}r Architektur und Bauwesen zum Thema: ‚Architektur und Macht'},
  subject      = {Neubrandenburg},
  language  = {de}
}
@article{Fuchkina2017,
  author    = {Fuchkina, Ekaterina},
  title     = {Pedestrian Movement Graph Analysis},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.2738},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20170202-27381},
  pages     = {21},
  year      = {2017},
  abstract  = {Development of sustainable urban environments assumes processing of large amount of data from various sources. It could be field study observations, results of simulations or information provided by modeling. This paper focuses on processing modeled data of pedestrian movement based on existed axial maps of particular environment. Introduced component allows further analysis by calculation of set of metrics based on inverted graph, which is built from given paths.},
  subject      = {Fussg{\"a}nger},
  language  = {en}
}
@phdthesis{Krueger,
  author    = {Kr{\"u}ger, Arvid},
  title     = {Neue Steuerungsmodelle der Stadterneuerung - … und daraus folgende Anforderungen an die St{\"a}dtebauf{\"o}rderung, die Kommunen und die gemeinn{\"u}tzige Wohnungswirtschaft},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.3997},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20191105-39976},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  pages     = {384},
  abstract  = {Großsiedlungen sind nicht nur ein Erbe der Moderne, sondern seit {\"u}ber drei Jahrzehnten Gegenstand der Stadterneuerung. Dieses Buch er{\"o}rtert, was eine heute „normale" Großsiedlung stadtplanerisch ben{\"o}tigt und welche stadtentwicklungs- als auch wohnungspolitisch gesteuerten Ressourcen in einer integrierten Planungssteuerung geb{\"u}ndelt werden sollten. Dabei wird das grunds{\"a}tzliche Planungsinstrument des Quartiersmanagements aktualisiert - {\"u}ber den Gegenstand Großsiedlungen hinaus.},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Spangenberg2009,
  author    = {Spangenberg, J{\"o}rg},
  title     = {Nature in Megacities: S{\~a}o Paulo/Brazil - A Case Study},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1437},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20101104-15238},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2009},
  abstract  = {Die vorliegende Studie analysiert Umweltdienstleistungen von st{\"a}dtischer Vegetation innerhalb der Stadtgrenzen einer Megacity durch maßstabs{\"u}bergreifende Modellierung und versucht ihren Nutzen n{\"a}herungsweise zu quantifizieren. Aus verschiedenen Blickwinkeln werden die Vorteile (sowie die Herausforderungen) von in St{\"a}dte eingebetteter Natur f{\"u}r die Bev{\"o}lkerung aufgezeigt. Aus geographischer Sicht wird, hier am Fallbeispiel der Stadt S{\~a}o Paulo/ Brasilien, das Profil der Megast{\"a}dte in den niedrigen (tropischen) Breiten betrachtet. Im allgemeinen wird die st{\"a}dtische Vegetation dort von Bev{\"o}lkerung, Regierungen und {\"o}konomischen Strukturen vernachl{\"a}ssigt. Sie ist zwar sp{\"a}rlich vorhanden, wird aber kaum bewusst wahrgenommen.W{\"a}hrend der kurzen Geschichte rasanter Verst{\"a}dterung, die von massiver Umweltzerst{\"o}rung begleitet ist, wird Stadtgr{\"u}n im Disput um den Raum in St{\"a}dten wie S{\~a}o Paulo zum wahren Luxus. Nicht als R{\"u}ckentwicklung, sondern als Fortschritt, wird gezeigt, daß ein Ideal durch die Verflechtung zwischen Natur und Stadt dargestellt w{\"u}rde. Die n{\"a}herungsweise Quantifizierung der Variationen zwischen aktuellem Szenario und begr{\"u}nten Szenarien zeigt die Notwendigkeit das st{\"a}dtische Biom als ein vom Menschen dominiertes {\"O}kosystem neu zu {\"u}berdenken. Die Nutzen von st{\"a}dtischer Vegetation sind facettenreich. Diese Arbeit detailliert Vegetation als Katalysator des klimatischen und {\"o}kologischen Gleichgewichtes. Des weiteren behandlt sie aktuelle Themen wie Klimawandel, Energieeffizienz und thermische Behaglichkeit, sowie die Reinigung der nat{\"u}rlichen Ressourcen Boden, Wasser und Luft. Insbesondere da derzeit keine effizienten technischen L{\"o}sungen existieren, um die Umweltleistungen der Vegetation zu ersetzten. Diese Nutzen tragen zur Lebensqualit{\"a}t und in kontrastreichen Megast{\"a}dten insbesondere zu sozio-{\"o}kologischer Gerechtigkeit bei. Die Vegetation hat in St{\"a}dten zwei wichtige Dimensionen. Die funktionale Seite bringt konkrete, meßbare Umweltnutzen. Aus symbolischer Sicht repr{\"a}sentiert Vegetation Natur in St{\"a}dten, sowie urspr{\"u}ngliche Naturverbundenheit des Menschen. Zusammenfassend verteidigt die Studie die Wichtigkeit und Wertsch{\"a}tzung von Natur und die vereinigten Anstrengung f{\"u}r wirklich gr{\"u}ne St{\"a}dte, u.a. weil diese Arbeit zeigt, dass finanzielle Investitionen in st{\"a}dtische Vegetation sich direkt auf die Kosten f{\"u}r das Gesundheitssystem und die Infrastruktur auswirken. Die Stadtregierung S{\~a}o Paulo investierte 2008 umgerechnet 122 Millionen Euro (einhundertzweiundzwanzig Millionen Euro) in Stadtgr{\"u}n (und Umwelt), dass j{\"a}hrlich mindestens 665 Millionen Euro (Sechshunderf{\"u}nfundsechzig Millionen Euro) einspart. D.h. mit anderen Worten, dass jeder Euro 1 der in Pflanzung und Pflege von Stadtgr{\"u}n investiert wird, der Gesellschaft, und damit letzendlich den Einwohnern S{\~a}o Paulos, Ausgaben von mindestens 5 Euro f{\"u}r Gesundheit, den Bau von Regenwasserr{\"u}ckhaltebecken, Energie etc. einspart.},
  subject      = {Stadtgr{\"u}n},
  language  = {en}
}
@article{Birkholz,
  author    = {Birkholz, Marie Luise},
  title     = {M{\"a}chtiger Boden. Essay {\"u}ber den Versuch, einen Staatsapparat zu erlaufen},
  series = {sub\urban. Zeitschrift f{\"u}r Kritische Stadtforschung},
  volume    = {2015},
  journal   = {sub\urban. Zeitschrift f{\"u}r Kritische Stadtforschung},
  number    = {Band 3, Heft 2},
  publisher = {ub\urban e.V.},
  address   = {Berlin},
  doi       = {10.36900/suburban.v3i2.200},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20220112-45591},
  pages     = {141 -- 154},
  abstract  = {Der Text folgt in essayistischer Form einem Spaziergang durch das politische Zentrum Bras{\´i}lias in Brasilien. Die Konzentration liegt auf der Gestaltung des Bodens. Wie ist die Planhauptstadt „vom Reißbrett" in der Horizontalen gestaltet? Wie sehen repr{\"a}sentative Pl{\"a}tze einer Stadt aus, die vor allem f{\"u}r Autos gebaut worden ist? Der forschende Blick liegt auf dem erlebten Ist-Zustand und wird assoziativ mit Ergebnissen der Forschungsarbeit aus Deutschland reflektiert. „M{\"a}chtiger Boden" entstand als Satellit zur aktuellen Forschung der Autorin im Rahmen eines Aufenthalts in Brasilien.},
  subject      = {Brasilia},
  language  = {de}
}
@inproceedings{ZollerMaltretPoutrain1997,
  author    = {Zoller, J. and Maltret, J.-L. and Poutrain, K.},
  title     = {Models generation : from urban simulation to virtual reality},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.449},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4498},
  year      = {1997},
  abstract  = {The aim of researches conducted within gamsau about urban simulation, in particular Remus project, is to allow rapid modeling of large and regular urban zones, for purpose of interactive navigation (like VRML) or for realistic rendering (ray-tracing methods). One of problems to be solved in this context is the multiplicity of data formats : inputs come from different sources, and outputs are for heterogeneous systems of visualization. Typically CSG and boundary representation must be generated, treated and converted during building of models. Furthermore, the generated models can be more or less refined, depending on requests and type of use. This paper describes the general context of data models conversion, problems concerning levels of detail and implementation done in Remus, based on object oriented approach.},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {en}
}
@article{Flierl1992,
  author    = {Flierl, Bruno},
  title     = {Mitte, Macht und Metropole : zur Inszenierung von Wirtschaft und Politik in Berlin},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1121},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-11213},
  year      = {1992},
  abstract  = {Wissenschaftliches Kolloquium vom 18. bis 21. Juni 1992 in Weimar an der Hochschule f{\"u}r Architektur und Bauwesen zum Thema: ‚Architektur und Macht'},
  subject      = {Berlin},
  language  = {de}
}
@article{KashiyamaHamadaTaniguchi2004,
  author    = {Kashiyama, Kazuo and Hamada, Hidetaka and Taniguchi, Takeo},
  title     = {Large Scale Finite Element Simulation and Modeling Using GIS/CAD for Environmental Flows in Urban Area},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.267},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-2675},
  year      = {2004},
  abstract  = {A large-scale computer modeling and simulation method is presented for environmental flows in urban area. Several GIS and CAD data were used for the preparation of shape model and an automatic mesh generation method based on Delaunay method was developed. Parallel finite element method based on domain decomposition method was employed for the numerical simulation of natural phenomena. The present method was applied to the simulation of flood flow and wind flow in urban area. The present method is shown to be a useful planning and design tool for the natural disasters and the change of environments.},
  subject      = {Geoinformationssystem},
  language  = {en}
}
@phdthesis{Bielik,
  author    = {Bielik, Martin},
  title     = {FORM-ACTIVITY-MOVEMENT INTERACTION MODEL},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.4397},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20210407-43970},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  pages     = {269},
  abstract  = {This dissertation investigates the interactions between urban form, allocation of activities, and pedestrian movement in the context of urban planning. The ability to assess the long-term impact of urban planning decisions on what people do and how they get there is of central importance, with various disciplines addressing this topic. This study focuses on approaches proposed by urban morphologists, urban economists, and transportation planners, each aiming the attention at a different part of the form-activity-movement interaction. Even though there is no doubt about the advantages of these highly focused approaches, it remains unclear what is the cost of ignoring the effect of some interactions while considering others. The general aim of this dissertation is to empirically test the validity of the individual models and quantify the impact of this isolationist approach on their precision and bias. For this purpose, we propose a joined form-activity-movement interaction model and conduct an empirical study in Weimar, Germany. We estimate how the urban form and activities affect movement as well as how movement and urban form affect activities. By estimating these effects in isolation and simultaneously, we assess the bias of the individual models. On the one hand, the empirical study results confirm the significance of all interactions suggested by the individual models. On the other hand, we were able to show that when these interactions are estimated in isolation, the resulting predictions are biased. To conclude, we do not question the knowledge brought by transportation planners, urban morphologists, and urban economists. However, we argue that it might be of little use on its own. We see the relevance of this study as being twofold. On the one hand, we proposed a novel methodological framework for the simultaneous estimation of the form-activity-movement interactions. On the other hand, we provide empirical evidence about the strengths and limitations of current approaches.},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {en}
}
@phdthesis{Brasil2011,
  author    = {Brasil, Daniela},
  title     = {EXPERIMENTING WITH THE URBAN EXPERIENCE: Rio, Lisbon and Weimar. A (re)search for creative collaborations and active exercises of citizenship},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1456},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20110811-15525},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2011},
  abstract  = {This practice-based research examines platforms and encounters that have a participatory character as a strategy to create lived and shared experiences where new forms of appropriation of the city can emerge. The selected case studies propose and initiate certain urban experiences that induce changes in perception, the exchange of perspectives, and that denaturalize habits and patterns of behavior. I suggest that when these sensitive experiences become imprinted in body memory, they can empower citizens to have more active, creative, and/or critical attitudes towards their environments. Searching for new repertoires of everyday practices that contest commodification of both the body and the city, this thesis is oriented towards open-ended processes of constructing mentalities rather than those of planning changes on the material conditions of public space. It uses forms of academic investigation that merge intellectual debate and experimental practice, joining art, urbanism and social engaged practices in an extradisciplinary (Howes 2007) attitude towards the city. Based on the materials generated by the case studies (combining theoretical knowledge with artistic sensibility), the affective and corporeal involvement of researchers in the situations they analyze and co-create, is sustained in opposition to the traditional academic critical distance.},
  subject      = {Erlebnis},
  language  = {en}
}
@misc{Eckardt,
  author    = {Eckardt, Frank},
  title     = {European Cities Planning for Asylum},
  series = {Urban Planning},
  journal   = {Urban Planning},
  number    = {Volume 3, Issue 4},
  publisher = {Cogitatio Press},
  doi       = {10.17645/up.v3i4.1834},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20190111-38424},
  pages     = {61 -- 63},
  abstract  = {Despite the high priority refugees are given in the public and political discussion, urban planning has not yet started to systematically consider the role of planning in asylum policy. Mostly, the subject of refugees' arrival is addressed in local projects and housing without framing challenges and opportunities in the national and European context. A wider discussion on the used terminology of "integration" is missing just as much as a self-critical reflection on the orientation of planning discourses on the issue of housing only. In this editorial our thematic issue "European Cities Planning for Asylum" is introduced andresented.},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {en}
}
@article{Schoenig,
  author    = {Sch{\"o}nig, Barbara},
  title     = {Ererbte Transformation. Kommentar zu Matthias Bernt und Andrej Holm „Die Ostdeutschlandforschung muss das Wohnen in den Blick nehmen"},
  series = {s u b \ u r b a n. zeitschrift f{\"u}r kritische stadtforschung},
  volume    = {2020},
  journal   = {s u b \ u r b a n. zeitschrift f{\"u}r kritische stadtforschung},
  number    = {Band 8, Heft 3},
  publisher = {Sub\urban e.V.},
  address   = {Leipzig},
  doi       = {10.36900/suburban.v8i3.620},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20210122-43296},
  pages     = {115 -- 122},
  abstract  = {Matthias Bernt und Andrej Holm weisen zu Recht darauf hin, dass es einer Forschung zu ostdeutschen St{\"a}dten als konzeptionell eigenst{\"a}ndigem Feld bedarf, die die spezifische Verr{\"a}umlichung des tiefgreifenden gesellschaftlichen Transformationsprozesses nach 1990 ins Zentrum stellt. Dabei betrachten sie insbesondere das Feld des Wohnens als produktiv, um Kenntnis {\"u}ber die Struktur und Wirkung dieses Prozesses zu erlangen. Allerdings bleiben sie vage dabei, wie eine solche spezifisch auf Ostdeutschland gerichtete Wohnungsforschung zu konzipieren w{\"a}re und in welcher Weise die Besonderheiten und Parallelit{\"a}ten ostdeutscher Entwicklungen zu den Transformationen von Wohnungs- und Stadtentwicklungspolitik in Westdeutschland, aber auch international, in Bezug zu setzen w{\"a}ren.},
  subject      = {Deutschland <{\"O}stliche L{\"a}nder>},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Jordan2008,
  author    = {Jordan, Anne},
  title     = {Ein neues St{\"u}ck Paris. Planungsdiskurse, Referenzen und die Formierung eines urbanen Images im st{\"a}dtebaulichen Großprojekt Paris Rive Gauche},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1408},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20091105-14921},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2008},
  abstract  = {Die Arbeit besch{\"a}ftigt sich mit den diskursiven Konstruktion urbaner Images in Großprojekten. Aufbauend auf einer soziologischen Definition der Begriffe „Raumbild" und „Ortsbild" wird am Beispiel des st{\"a}dtebaulichen Großprojekts Paris Rive Gauche untersucht, wie sich ortsspezifische Referenzen in einem Planungsprozess bilden, zu welchen Zwecken sie eingesetzt werden und wie mit Hilfe dieser Referenzen im Planungsprozess diskursiv ein Image f{\"u}r einen entstehenden Stadtteil konstruiert wird.},
  subject      = {Paris},
  language  = {de}
}
@article{FischerSteinhage1997,
  author    = {Fischer, A. and Steinhage, V.},
  title     = {Ein modellbasiertes Konzept zur st{\"a}dteplanerischen Kartierung durch digitale Bildanalyse},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.487},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4870},
  year      = {1997},
  abstract  = {There is an increasing need for 3D building extraction from aerial images for various applications such astown planning, environmental- and property-related studies. Aerial images usually reveal on one hand a certain amount of information not relevant for the given task of building extraction like vegetation, cars etc. On the other hand there is a loss of relevant information due to occlusions, low contrasts or disadvantageous perspectives. Therefore a promising concept for automated building reconstruction must incorporate a suffciantly complete model of the objects of interest. We propose a model-based approach to 3D building extraction from aerial images which reveals a tight coupling between a generic 3D object model and an explicit 2D image model. The generic object model employes domain specific volumetric primitives (i. e. building part models) and combination schemes. To cover the gap between 3D object models and 2D image data the image model is employed to predict the projective building appearences in aerial images. We present a strategy for a model-based building extraction based on the recognition-by-components principle and show first experimental results derived from international test sets},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Rausch,
  author    = {Rausch, Gabriel},
  title     = {Dreidimensionale Webanwendungen zur Verr{\"a}umlichung von Informationen},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.2702},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20161116-27029},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  pages     = {204},
  abstract  = {Die vorliegende Arbeit untersucht das Potential von Webanwendungen in 3D zur Vermittlung von Informationen im Allgemeinen und zur Darstellung von st{\"a}dtebaulichen Zusammenh{\"a}ngen im Speziellen. Als grundlegender Faktor der visuellen und funktionalen Qualit{\"a}t - welche die Wahrnehmung des Nutzers direkt beeinflusst -, erfolgt die Bewertung der Machbarkeit von 3D Webinhalten unter Anwendung einer explorativen, qualitativen Evaluierung von Webagenturen. Darauf aufbauend wird das Potential von 3D Webanwendungen aus Nutzerperspektive untersucht, um Zusammenh{\"a}nge herstellen zu k{\"o}nnen: einerseits zwischen der Machbarkeit bei der Entwicklung und anderseits die Akzeptanzkriterien beim Rezipienten betreffend. Die empirische Studie, die mit dem Forschungspartner Bosch f{\"u}r diese Arbeit modelliert wurde, eruiert zum einen, inwiefern 3D im Vergleich zu 2D und 2,5D, und zum anderen WebGL im Vergleich zu bisherigen 3D Webtechnologien die visuelle Wahrnehmung und kognitive Leistungsf{\"a}higkeit des Nutzers beeinflusst. Die Erkenntnisse der Untersuchung zeigen Parallelen zu bestehenden Studien aus web-fernen Bereichen. Um die Bedeutung von 3D Webanwendungen zur Verbesserung von Entscheidungsprozessen in Stadtplanungsprojekten ableiten zu k{\"o}nnen, werden Aspekte zur Interaktion und visuellen Wahrnehmung in den speziellen Kontext von Stadtplanungswerkzeugen gebracht. Dabei wird {\"u}berpr{\"u}ft, ob sich web-basierte 3D Visualisierungen sinnvoll zur Vermittlung st{\"a}dtebaulicher Zusammenh{\"a}nge einbinden lassen und inwieweit bestehende Projekte, wie in dieser Arbeit beispielhaft das vom Fraunhofer IGD entwickelte Forschungsprojekt urbanAPI, die Technologie WebGL nutzen k{\"o}nnen. Vor diesem Hintergrund soll die Arbeit Akzeptanzkriterien und Nutzungsbarrieren von 3D Webanwendungen auf Basis der Technologie WebGL identifizieren, um einen Beitrag zur Machbarkeit von Webanwendungen und zur Entwicklung entsprechender Stadtplanungswerkzeuge zu leisten.},
  subject      = {WEB},
  language  = {de}
}
@article{Queisser1990,
  author    = {Queißer, Manfred},
  title     = {Die Stadt als Gebrauchswert aus den neuesten Tendenzen des wissenschaftlich-technischen Fortschritts},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1059},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-10591},
  year      = {1990},
  abstract  = {Wissenschaftliches Kolloquium vom 27. bis 30. Juni 1989 in Weimar an der Hochschule f{\"u}r Architektur und Bauwesen zum Thema: ‚Produktivkraftentwicklung und Umweltgestaltung. Sozialer und wissenschaftlich-technischer Fortschritt in ihren Auswirkungen auf Architektur und industrielle Formgestaltung in unserer Zeit. Zum 100. Geburtstag von Hannes Meyer'},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {de}
}
@article{MullisSchipper,
  author    = {Mullis, Daniel and Schipper, Sebastian},
  title     = {Die postdemokratische Stadt zwischen Politisierung und Kontinuit{\"a}t. Oder ist die Stadt jemals demokratisch gewesen?},
  series = {sub\urban. Zeitschrift f{\"u}r Kritische Stadtforschung},
  volume    = {2013},
  journal   = {sub\urban. Zeitschrift f{\"u}r Kritische Stadtforschung},
  number    = {Band 1, Heft 2},
  publisher = {sub\urban e.V.},
  address   = {Berlin},
  doi       = {10.36900/suburban.v1i2.97},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20220112-45600},
  pages     = {79 -- 100},
  abstract  = {In der kritischen Stadtforschung wird die These der postdemokratischen Stadt aktuell immer wieder aufgegriffen und dabei eng mit Prozessen der Neoliberalisierung verkn{\"u}pft. Ausgehend von einer kritischen Diskussion der konzeptionellen Zug{\"a}nge bei Colin Crouch und Jacques Ranci{\`e}re geht der Beitrag anhand der Geschichte der kommunalen Selbstverwaltung in Frankfurt am Main dem Gehalt der beiden Begriffsbestimmungen in der konkreten historischen Analyse nach. Verwiesen wird dabei auf die unterschiedliche Analysetiefe der beiden Konzepte. Entgegen der bei Crouch vorherrschenden Annahme, dass es vor der neoliberalen Stadt eine demokratische Form st{\"a}dtischen Regierens gegeben hat, wird unter R{\"u}ckbezug auf die Argumentation Ranci{\`e}res zur Demokratie betont, dass der Fordismus keinesfalls als egalit{\"a}rer, inklusiver oder demokratischer charakterisiert werden kann. Vielmehr vertreten wir die These, dass die fordistische Stadt zwar aus anderen Gr{\"u}nden, aber vom Grundsatz her nicht weniger postdemokratisch gewesen ist als die neoliberale der Gegenwart und dass die demokratischen Momente am ehesten in den Br{\"u}chen und Spalten der sozialen Konflikte der 1970er und 1980er Jahre gefunden werden k{\"o}nnen.},
  subject      = {Stadtplanung},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Loos2000,
  author    = {Loos, Karina},
  title     = {Die Inszenierung der Stadt : Planen und Bauen in Weimar in der Zeit des Nationalsozialismus},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.48},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20040225-502},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2000},
  abstract  = {Die Stadt Weimar nimmt in der deutschen Geschichte und in deren Rezeption eine besondere Stellung ein. Sie steht als Metapher f{\"u}r verschiedene kulturhistorische Epochen. Seit der Jahrhundertwende avancierte sie zum komprimierten Spiegelbild deutscher Befindlichkeiten. F{\"u}r die Nationalsozialisten stellte Weimar eine wesentliche Station f{\"u}r ihren Aufstieg von M{\"u}nchen nach Berlin, einen erfolgreichen "Kampf- und Experimentierort" dar. Doch auch von 1932-1945 konnten sie in der Stadt außerordentlich aktiv werden. Beispielhaft {\"a}ußerte sich das in den zeitgen{\"o}ssischen Bauprojekten, in der zeitgen{\"o}ssischen Baupolitik. Die Dissertation behandelt die gesamte Spannbreite der baulichen und planerischen Aktivit{\"a}ten in und um Weimar in der Zeit des Nationalsozialismus. Sie thematisiert sowohl die repr{\"a}sentativen Projekte, als auch die Baulichkeiten des Komplexes zum Konzentrationslager Weimar-Buchenwald, ebenso die Wohn- und Kulturbauten, die Kasernenarchitekturen, die Industrie-, Verkehrs- und Behelfsbauten sowie st{\"a}dtebauliche Planungen. Die Geb{\"a}ude und Komplexe werden im kulturpolitischen Kontext betrachtet, planungs- und baugeschichtlich untersucht, umfassend architektonisch-gestalterisch und st{\"a}dtebaulich-gestalterisch analysiert, dokumentiert, in ihrer gegenseitigen Beeinflussung dargestellt, verglichen und gewertet. Gegebenenfalls werden Querbeziehungen zu anderen Objekten in Deutschland, außerdem zu zeitgleichen nichtbaulichen Ereignissen in Weimar bzw. Deutschland aufgezeigt. Ein Gesamtbild zur Bauplanung und zum Bauschaffen im Dritten Reich in einer Stadt, beispielhaft in der symbolbeladenen Stadt Weimar wird erstellt; ein St{\"u}ck verdr{\"a}ngter Kulturgeschichte der Stadt Weimar wird rekonstruiert.},
  subject      = {Weimar},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Doering,
  author    = {Doering, Chris},
  title     = {Die Informationsarchitektur der kommunalen Energiewende},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.4051},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20191219-40514},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  pages     = {278},
  abstract  = {Die kommunale Energiewende stellt die beteiligten Akteure vor große Herausforderungen: Auf Grundlage strukturierter Daten sollen Maßnahmen
 f{\"u}r eine nachhaltige Infrastruktur geplant und umgesetzt werden. Oft fehlt
 den Beteiligten jedoch das n{\"o}tige Wissen {\"u}ber die lokalen Potentiale und Rahmenbedingungen—und an geeigneten Methoden der Informationsvermittlung. Gegenstand dieser Arbeit ist die Analyse der Planungsstrukturen und der Entwurf eines visuellen Informationssystems. Mit der vorliegenden Untersuchung wird gezeigt, wie mit Hilfe von Befragungen, partizipativen Visualisierungen, fiktionalen Szenarien und der systematischen Anwendung visueller Variablen eine fundierte Grundlage geschaffen werden kann f{\"u}r eine nutzerorientierte Gestaltung.},
  subject      = {Design},
  language  = {de}
}
@article{KoikeMorimotoNomura2004,
  author    = {Koike, Hirotaka and Morimoto, Akinori and Nomura, Kazuhiro},
  title     = {Development of Urban Land Use Model to Compare Transit-Oriented and Automobile-Oriented Cities},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.262},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-2621},
  year      = {2004},
  abstract  = {This study is an attempt to develop a simple simulation model that can compare the differences between automobile-oriented and transit-oriented cities, and clarify the difference between city forms by transportation modes. Following a theoretical model development, a series of simulation runs are tried. The model allocates people who commute to CBD from residential zones along a transportation corridor. As a result of many simulation analyses, it is shown that automobiles need much more traffic space in comparison with the transit as is shown by the proposed traffic space ratio both in CBD and along the corridor.},
  subject      = {Verkehrsplanung},
  language  = {en}
}