@inproceedings{Duft2000,
  author    = {Duft, Mathias},
  title     = {Zusammenwirken der am Prozess Beteiligten bei komplexen Projekten},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.703},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-7035},
  year      = {2000},
  abstract  = {Eine integrierte Gesamtplanung, ein konzentriertes Planungs- und Freigabesystem, ein konsequentes Baustellenmanagement sowie die Einbeziehung und B{\"u}ndelung des Know how und der Leistungsf{\"a}higkeit solventer Partner sind Grundlage f{\"u}r die Optimierung der Kommunikations- und Entscheidungswege f{\"u}r die systemgef{\"u}hrte Prozesslenkung. Das wird am Beispiel der Errichtung des Innerst{\"a}dtischen Einkaufszentrums Anger 1 belegt.},
  subject      = {Baubetriebslehre},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Fischer2008,
  author    = {Fischer, Lars-Henning},
  title     = {Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Behelfsverkehrsf{\"u}hrungen an Autobahnarbeitsstellen unter Ber{\"u}cksichtigung der Querschnittsabmessungen},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1401},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20090923-14846},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2008},
  abstract  = {Entsprechend des jeweiligen Erhaltungszustandes einer Straße m{\"u}ssen immer wieder Arbeitsstellen eingerichtet werden, um Baumaßnahmen zum Substanzerhalt der Straßeninfrastruktur durchzuf{\"u}hren. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit solchen Arbeitsstellen an vierstreifigen Autobahnen. F{\"u}r vierstreifige Autobahnen ergibt sich aus den bestehenden Regelwerken und Anforderungen des Straßenbaulasttr{\"a}gers die Erfordernis, m{\"o}glichst Behelfsverkehrsf{\"u}hrungen der Form 4+0 einzurichten. Ferner sollen die beiden Fahrtrichtungen zur Erh{\"o}hung der Verkehrssicherheit m{\"o}glichst durch transportable Schutzeinrichtungen getrennt werden. Unter Ber{\"u}cksichtigung der Mindestwerte die in den g{\"u}ltigen Regelwerken f{\"u}r Behelfsfahrstreifen genannt werden, ergibt sich f{\"u}r eine Behelfsverkehrsf{\"u}hrung der Form 4+0, mit Trennung des Gegenverkehrs durch transportable Schutzeinrichtungen, eine Mindestbreite von 12,0 m, die als befestigte Fl{\"a}che zur Verf{\"u}gung stehen muss. In der Praxis haben die Richtungsfahrbahnen von vierstreifigen Autobahnen in der Regel Breiten der befestigten Fl{\"a}che von deutlich weniger als 12,0 m. Daher werden in der Baupraxis Kompromissl{\"o}sungen eingesetzt, die im wesentlichen darauf beruhen, entweder eine andere Verkehrsf{\"u}hrung als 4+0 einzusetzen, auf die Trennung mittels transportabler Schutzeinrichtung zu verzichten, die Fahrstreifenbreiten unter das geforderte Mindestmaß zu verringern oder die Breite der befestigten Fl{\"a}che im Vorfeld der Maßnahme baulich zu verbreitern. Die vorliegende Arbeit nimmt sich dieser Problematik an. Hierzu werden die bestehenden Anforderungen und Randbedingungen analysiert, die hieraus resultierenden Konflikte beschrieben und die in der Praxis eingesetzten Varianten, Kombinationen aus Behelfsfahrstreifenbreiten, Verkehrsf{\"u}hrung und Trennungssystem, vergleichend bewertet. Dieser Vergleich erfolgt f{\"u}r verschiedene Breiten der Richtungsfahrbahnen und f{\"u}r verschiedene Verkehrsst{\"a}rken. Aufgabe des Vergleichs war es, die Variante herauszufinden, welche unter bestimmten Randbedingungen (wie z. B. Verkehrsst{\"a}rke, H{\"o}he der Baukosten) die niedrigsten volkswirtschaftlichen Gesamtkosten aufweist. Als Vergleichsverfahren wurde ein volkswirtschaftlicher Ansatz gew{\"a}hlt. F{\"u}r die Durchf{\"u}hrung des volkswirtschaftlichen Vergleiches wurde zun{\"a}chst analysiert, auf welche bewertungsrelevanten Gr{\"o}ßen sich die untersuchten Varianten auswirken. Hierbei stellten sich die Gr{\"o}ßen Investitionskosten, Arbeitsstellendauer, Fahrzeuggeschwindigkeiten und Unfallkosten als die relevanten Einflussgr{\"o}ßen dar. Die Wirkungen der eingesetzten Varianten auf die relevanten Einflussgr{\"o}ßen mussten im Rahmen der vorliegenden Arbeit quantifiziert werden. Die Quantifizierung der Wirkungen erfolgte daher weitgehend im Rahmen der vorliegenden Arbeit, bestehende Kenntnisl{\"u}cken konnten durch die vorliegende Arbeit verkleinert werden. Als Grundlage zur Quantifizierung der Wirkungen konnte dabei auf vorhandene empirische Daten und Auswertungen zur{\"u}ckgegriffen werden. Zur Absicherung der, durch das volkswirtschaftliche Bewertungsverfahren erzielten Berechnungsergebnisse, wurden in der Berechnung maßgebliche Kenngr{\"o}ßen variiert. Hierdurch konnten Aussagen zur Sensitivit{\"a}t der Berechnungsergebnisse erzielt werden. Die Arbeit zeigt, dass ein Vergleich der betrachteten Varianten mit dem in der Arbeit angepassten Bewertungsverfahren m{\"o}glich ist. F{\"u}r die untersuchten Varianten wurden jeweils deren volkswirtschaftliche Vor- und Nachteile herausgearbeitet und aufgezeigt, aus welchen der betrachteten Felder (Verkehrsablauf, Verkehrssicherheit, Kosten, Umwelt) diese Vor- und Nachteile resultieren. Die erzielten Berechnungsergebnisse wurden dahingehend ausgearbeitet, dass Einsatzempfehlungen f{\"u}r die einzelnen Varianten gegeben werden konnten. Dabei wurden jeweils Empfehlungen f{\"u}r vier verschiedene Breiten der befestigten Fl{\"a}che, drei unterschiedliche Baukostenans{\"a}tze und sechs verschiedene Verkehrsst{\"a}rken gegeben. Durch die Arbeit konnten einige bislang vorhandene Kenntnisl{\"u}cken geschlossen bzw. verkleinert werden, dies betrifft z. B. die Darstellung der Zusammenh{\"a}nge zwischen Behelfsverkehrsf{\"u}hrung, Baukosten und Bauzeit, die Ermittlung von Unfallkenngr{\"o}ßen f{\"u}r verschiedene Verkehrsf{\"u}hrungen und Behelfsfahrstreifenbreiten, die Ermittlung von Verkehrsst{\"a}rke-Geschwindigkeitsbeziehungen f{\"u}r verschiedene Verkehrsf{\"u}hrungen und Behelfsfahrstreifenbreiten sowie die Ableitung von Mindestbreiten von Behelfsfahrstreifen. Durch die Arbeit konnte auch aufgezeigt werden, dass in einigen Teilbereichen noch weiterer Forschungsbedarf besteht.},
  subject      = {Wirtschaftlichkeit},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Bargstaedt2001,
  author    = {Bargst{\"a}dt, Hans-Joachim},
  title     = {Welche Chance hat der Arbeitsschutz am rauen Baumarkt?},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.390},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-3901},
  year      = {2001},
  abstract  = {Einfl{\"u}sse auf den Arbeitsschutz aus den konjunkturellen Bedingungen der Bauwirtschaft: - Arbeitsschutz und seine Bedeutung - Besonderheiten am aktuellen Baumarkt - Baukonjunktur als Anlass einer Kritik - Struktur des Baumarktes - Zukunftsf{\"a}higes Bauen},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{RiehmRoebenack1999,
  author    = {Riehm, Gerald and R{\"o}benack, Karl-Dieter},
  title     = {Vorwort zur Tagungsbrosch{\"u}re},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.825},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-8252},
  year      = {1999},
  abstract  = {Vorwort zur Tagunsbrosch{\"u}re 'Sicherheit auf Baustellen' - Arbeitsschutz-Fachtagung, 25. M{\"a}rz 1999, Weimar},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Roebenack1999,
  author    = {R{\"o}benack, Karl-Dieter},
  title     = {Unfallgeschehen bei Abbrucharbeiten - Ergebnisse der Auswertung von ca. 4000 Arbeitsunf{\"a}llen},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.827},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-8277},
  year      = {1999},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{WardThorpePrice2004,
  author    = {Ward, Michael and Thorpe, Tony and Price, Andrew},
  title     = {The Re-use of Site Data to Inform Business Processes},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.130},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-1308},
  year      = {2004},
  abstract  = {The increased implementation of site data capture technologies invariably results in an increase in data warehousing and database technologies to store captured data. However, restricted use of data beyond the initial application could potentially result in a loss of understanding of site processes. This could in turn lead to poor decision making at production, tactical and strategic levels. Concrete usage data have been collected from two piling processes. These data have been analysed and the results highlighted potential improvements that could be made to existing site management and estimating processes. A cost benefit analysis has been used to support decision making at the strategic level where the identified improvements require capital expenditure.},
  subject      = {Bauwerk},
  language  = {en}
}
@inproceedings{PeterKiewitt2001,
  author    = {Peter, Lutz and Kiewitt, Walter},
  title     = {Staubbelastung an Arbeitspl{\"a}tzen in Bauschuttaufbereitungs-anlagen},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.393},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-3937},
  year      = {2001},
  abstract  = {Technologischer Ablauf in einer Bauschuttaufbereitungsanlage; Gef{\"a}hrdungen und Belastungen bei der Bauschuttaufbereitung, Schwerpunktaktion zur messtechnischen Aufkl{\"a}rung der Staubbelastung der Besch{\"a}ftigten bei der Bauschuttaufbereitung, Durchf{\"u}hrung der Messungen, Auswertung. Die dargestellten Untersuchungsergebnisse belegen, dass durch gezielte Maßnahmen die Staubkonzentrationen unter die vom Gesetzgeber vorgegebenen Grenzwerte gesenkt werden k{\"o}nnen. Bauschuttaufbereitungsanlagen ohne jegliche Einrichtungen zur Staubminimierung sind aus der Sicht des Arbeitsschutzes nicht tolerierbar.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{ReinhardtGarrettAkinci2004,
  author    = {Reinhardt, Jan and Garrett, James H. and Akinci, Burcu},
  title     = {SiDaCoS: Product and Process Models on Construction Sites},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.115},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-1156},
  year      = {2004},
  abstract  = {Site superintendents performing project management tasks on construction sites need to access project documents and need to collect information that they observe while inspecting the site. Often, information that is observed on a construction site needs to be integrated into electronic documents or project control systems. In the future, we expect integrated product and process models to be the medium for storing and handling construction project management information. Even though mobile computing devices today are already capable of storing and handling such integrated product and process data models, the user interaction with such large and complex models is difficult and not adequately addressed in the existing research. In this paper, we introduce a system that supports project management tasks on construction sites effectively and efficiently by making integrated product and process models accessible. In order to effectively and efficiently enter or access information, site superintendents need visual representations of the project data that are flexible with respect to the level of detail, the decomposition structure, and the type of visual representation. Based on this understanding of the information and data collection needs, we developed the navigational model framework and the application Site Data Collection System (SiDaCoS), which implements that framework. The navigational model framework allows site superintendents to create customized representations of information contained in a product and process model that correspond to their data access and data collection needs on site.},
  subject      = {Mobile Computing},
  language  = {en}
}
@inproceedings{RiehmWeikert1999,
  author    = {Riehm, Gerald and Weikert, Wilfried},
  title     = {Sicherheitsrisiko Baustelle : Einf{\"u}hrungsvortrag},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.824},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-8247},
  year      = {1999},
  abstract  = {Einf{\"u}hrungsvortrag in die 1. Fachtagung Sicherheit auf Baustellen, 25. M{\"a}rz 1999 in Weimar},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Uhlig2001,
  author    = {Uhlig, Dieter},
  title     = {Sicherheit und Gesundheitsschutz auf Baustellen - Technische Maßnahmen und Maßnahmen nach Baustellenverordnung},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.398},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-3983},
  year      = {2001},
  abstract  = {Vorstellung und Einf{\"u}hrung in die Baustellenverordnung},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{WeissSchreiber1999,
  author    = {Weiß, Dietrich and Schreiber, Cornelia},
  title     = {Sicherheit im Tunnelbau - eine Herausforderung f{\"u}r die Beteiligten},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.831},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-8310},
  year      = {1999},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{SteinmetzgerWeikert2001,
  author    = {Steinmetzger, Rolf and Weikert, Wilfried},
  title     = {Sicherheit beim Einsatz gebrauchter Baumaschinen},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.392},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-3925},
  year      = {2001},
  abstract  = {Was sind Gebrauchtmaschinen im Sinne der arbeitsschutztechnischen Vorschriften? Besonderheiten bei der Verwendung gebrauchter Maschinen, Rechtsgrundlagen, "wesentliche Ver{\"a}nderung" einer Maschine im Sinne des GSG},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Kath2005,
  author    = {Kath, Thilo},
  title     = {Sicher arbeiten mit Kr{\"a}nen durch Simulation und Visualisierung},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.690},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6901},
  year      = {2005},
  abstract  = {Bestimmungen und Anforderungen an den Entwurf von Baustelleneinrichtungen (BE), Kraneinsatzplan als Bestandteil der BE, planungstechnische Aspekte, Untersuchung von CAD-Anwendungen f{\"u}r die Planung von Baustelleneinrichtungen, Entwicklung eines Kraneinsatzplaners, Sicherheitsaspekte bei der Planung von Baukraneins{\"a}tzen. Es zeigte sich, dass gerade die Forderung der Betrachtung kausaler und r{\"a}umlicher Abh{\"a}ngigkeiten mit den in der Praxis angewandten Planungswerkzeugen nicht oder nur eingeschr{\"a}nkt realisierbar ist. Mit dem Programm >EasyCrane TK< wird eine M{\"o}glichkeit aufgezeigt, die Erstellung von Kraneinsatzpl{\"a}nen effizienter und f{\"u}r die Umsetzung auf der Baustelle sicherer zu gestalten.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Wangler1999,
  author    = {Wangler, Ortwin},
  title     = {Sicher abbrechen - pr{\"a}ventiver Arbeitsschutz beim selektiven Abbruch von Geb{\"a}uden},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.828},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-8289},
  year      = {1999},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Henke2005,
  author    = {Henke, Torsten},
  title     = {Schadstoffproblematik beim Umbau der Anna-Amalia-Bibliothek Weimar},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.693},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6935},
  year      = {2005},
  abstract  = {Sieben Bestandsbauten der Herzogin-Anna-Amalia-Bibliothek Weimar sollten umgenutzt und durch zwei oberirdische und drei unterirdische Neubauten erg{\"a}nzt werden. Im Beitrag n{\"a}her beschrieben: Schadstofferkundung und Beurteilung der Gefahren der Baumaßnahmen, Sicherheitsmaßnahmen, Durchf{\"u}hrung von Reinigungsarbeiten},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Riehm2005,
  author    = {Riehm, Gerald},
  title     = {Quo vadis Arbeitsschutz?},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.687},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6873},
  year      = {2005},
  abstract  = {In seinem Einf{\"u}hrungsvortrag zur Fachtagung gibt Herr Riehm einen {\"U}berblick {\"u}ber den aktuellen Stand des Arbeitsschutzes auf th{\"u}ringer Baustellen. Außerdem wird ein Ausblick auf die Entwicklung des Arbeitsschutzrechts in Deutschland und der staatlichen Arbeitsschutzbeh{\"o}rden gegeben.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Bargstaedt2003,
  author    = {Bargst{\"a}dt, Hans-Joachim},
  title     = {Pr{\"a}ventive Aufgaben der Sicherheits- und Gesundheitsschutz-Koordination im Facility Management},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.467},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4678},
  year      = {2003},
  abstract  = {Relation Kosten der Nutzung und Unterhaltung eines Bauwerkes zu den Herstellkosten; Vers{\"a}umnisse der Planungsphase f{\"u}hren zu Mehraufwand bei Betrieb und Unterhaltung des Bauwerkes; Baum{\"a}ngel aus Sicht des Facility Managements, ganzheitliche Bauerkskonzeptionen, Phasen und Bruchlinien der Projektentwicklung; Anforderungen an den Sicherheits- und Gesundheitsschutz-Koordinator.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{WeissSchreiber2000,
  author    = {Weiß, Dietrich and Schreiber, Cornelia},
  title     = {Prozessvorbereitung Sicherheit und Arbeitsschutz - integraler Bestandteil der Arbeits- und Prozessvorbereitung},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.706},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-7063},
  year      = {2000},
  abstract  = {Ein Weg, der großen Unfallgefahr auf Baustellen wirksam zu begegnen, liegt in der gewissenhaften Ausschreibung, Planung und Arbeitsvorbereitung. Die Verfasser belegen das anhand von Beispielen aus dem Th{\"u}ringer Baugeschehen.},
  subject      = {Arbeitsschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{LiuSoibelmanTrupp2004,
  author    = {Liu, Liang and Soibelman, Lucio and Trupp, Torsten},
  title     = {Novel Technologies for Construction Field Data Collection},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.112},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-1120},
  year      = {2004},
  abstract  = {A vast growth of advanced information technology systems and tools nowadays is opening new ways to collect accurate as-built data. Since the turn of the millennium, new technology developments enable for the first time to gather accurate as-built information. Accurate as-built data will be of great usage to construction management as well as to designers and engineers. Given that most of the planned data are already digitally available, as-built data remains on paper forms. Information technology developments are opening new ways to digitize construction field data in order to develop intelligent tools for construction management allowing design engineers to update as-planned data. 3D Laser scanning, digital close-range photogrammetry and mobile computing are among the promising data collection technologies, which are auspicious to create new opportunities to develop advanced construction management and engineering tools. Primarily, accurate collected as-built data will be highly beneficial for the process of updating as-planned data.},
  subject      = {Mobile Computing},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Hoernig2000,
  author    = {H{\"o}rnig, Wolfgang},
  title     = {Moderne Fertigungsmethoden im Br{\"u}ckenbau am Beispiel der Bogenherstellung {\"u}ber die Wilde Gera},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.699},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-6994},
  year      = {2000},
  abstract  = {Es werden die Erfahrungen der Adam H{\"o}rnig Baugesellschaft bei der Bogenherstellung im Freivorbau einer Autobahnbr{\"u}cke beschrieben.},
  subject      = {Baustelle},
  language  = {de}
}