@misc{Luther2004,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Luther, Philipp},
  title     = {Untersuchungen zum Querschwingungsverhalten von Br{\"u}cken},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.409},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20111215-4094},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2004},
  abstract  = {Innerhalb der Arbeit wird der Einfluss der Querschnittssteifigkeit und der Lagerungsbedingungen von Br{\"u}cken auf das Schwingungsverhalten in Querrichtung infolge Windeinwirkung untersucht. Am Beispiel der Talbr{\"u}cke Schwarza (A71) wird die Schwingungsanf{\"a}lligkeit des Tragwerkes durch Vergleich der Tragwerksreaktionen infolge einer statischen Ersatz-Windlast und der dynamischen Windlast untersucht. Dazu wird ein FE-Modell der Br{\"u}cke mit dem Programmsystem ANSYS erstellt. Die Windlastannahmen basieren auf dem EC 1991 - Teil 2-4. F{\"u}r das untersuchte Tragwerk kann gezeigt werden, das aufgrund der geringen Eigenfrequenzen der Br{\"u}cke in Querrichtung keine Schwingungsanf{\"a}lligkeit besteht.},
  subject      = {Br{\"u}cke},
  language  = {de}
}
@misc{Rahn2007,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Rahn, Andre},
  title     = {"Monitoring an Br{\"u}ckenkappen mit Tellerankern"},
  doi       = {10.25643/bauhaus-universitaet.1274},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:wim2-20080307-13431},
  school      = {Bauhaus-Universit{\"a}t Weimar},
  year      = {2007},
  abstract  = {Br{\"u}ckenkappen gew{\"a}hrleisten die Trennung der Verkehrsr{\"a}ume Fahrbahn und Gehweg und m{\"u}ssen aufgrund ihrer Anordnung im Querschnitt Schutz- und Leiteinrichtungen aufnehmen. Zur Verankerung der Br{\"u}ckenkappen am {\"U}berbau werden je nach Erfordernissen Anschlussbewehrung und / oder Telleranker angeordnet. Die vorliegende Arbeit analysiert grundlegende M{\"o}glichkeiten zur messtechnischen Untersuchung von Br{\"u}ckenkappen bei Anwendung von Tellerankern. Dabei werden die theoretische und konstruktiven Grundlagen der Kappenausbildung betrachtet. Außerdem werden die Zusammenh{\"a}nge zwischen den auftretenden Einwirkungen und deren Auswirkungen auf Br{\"u}ckenkappen betrachtet. Darauf aufbauend werden Kennwerte zur Ermittlung der Beanspruchung in den Kappen und den Tellerankern abgeleitet und hinsichtlich der messtechnischen Erfassung und Auswertung der Messdaten analysiert.},
  subject      = {Br{\"u}cke},
  language  = {de}
}