TY  - THES
A1  - Vesper, Andreas
T1  - Entwicklung eines Berechnungsverfahrens zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit
N2  - Im Rahmen der Dissertation ist ein analytisches Berechnungsverfahren zur Ermittlung der Kapazität in lichtsignalgeregelten Zufahrten mit zusätzlichen Aufstellstreifen bei gleichzeitiger Freigabezeit entwickelt worden, dass sich durch folgende Eigenschaften auszeichnet:

a) einfaches Berechnungsverfahren – Ansatz eines einfachen linearen Berechnungsansatzes, der auf den Grundzusammenhängen des Verkehrsablaufs in lichtsignalgeregelten Zufahrten aufbaut,

b) breites Anwendungsgebiet – Berechnungsverfahren kann in Zufahrten mit bis zu zwei zusätzlichen Aufstellstreifen angewendet werden,

c) hohe Genauigkeit – Im Rahmen eines direkten Vergleichs konnte u. a.
gezeigt werden, dass mit dem hergeleiteten analytischen Berechnungsverfahren genauere Kapazitätswerte ermittelt werden können, als mit dem Berechnungsverfahren nach HBS 2015.
KW  - Verkehrssignalanlage
KW  - Kapazität
KW  - Abbiegespur
KW  - Lichtsignalsteuerung
KW  - Lichtsignalanlage
KW  - Aufstellstreifen
KW  - Zufahrt
KW  - Berechnungsverfahren
Y1  - 2018
UR  - https://e-pub.uni-weimar.de/opus4/frontdoor/index/index/docId/3789
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:wim2-20180925-37895
ER  -